Comments on the user's photos Bahnbilder von W. and H. Brutzer

Show all comments

««1 ··· 65666768697071 ··· 108»»
Link
Ivan-Popov · 24.05.2021 22:19 MSK
Цитата (Матвей П, 24.05.2021):
> Чем же?

низкими жалюзи
+2
 ТЭП60-0080 , Moscow Railway
Link
Ivan-Popov · 24.05.2021 22:17 MSK
Ошибка в подписи по дате списания скорее всего. На Паровозе ИС есть фотографии этой машины, снятой в работе в 2009-м.
+2
 ТЭП60-0287 , Lithuanian Railway
Link
Матвей П · 24.05.2021 21:35 MSK
Чем же?
+1
 ТЭП60-0080 , Moscow Railway
Link
Тролль · 24.05.2021 20:59 MSK
Само фото и его подпись противоречат друг другу. Требую разъяснений.)
0
 ТЭП60-0080 , Moscow Railway
Link
Antolllka · 24.05.2021 20:46 MSK
Опачки
+1
 ТЭП60-0080 , Moscow Railway
Link
Санёк93 · 24.05.2021 19:55 MSK
Ранний?
+1
 ТЭП60-0080 , Moscow Railway
Link
Красиля Александр · 24.05.2021 19:26 MSK
Европейцы - даже перед списанием тепловоза выращивают его, как у кота яйца.
+1
 ТЭП60-0287 , Lithuanian Railway
Link
Маленький Тушканчик · 14.05.2021 08:32 MSK
Скорее всего это туристическая группа была. Одни видео снимали, другие фотографировали. В ролике на 2:55 отчётливо немецкая речь слышна.
0
내연-638, DPRK Railway
Link
Alexey99 · 14.05.2021 07:21 MSK
Это не из этого ролика? Или за 9 лет ничего не изменилось с этим одним тепловозом?
https://youtu.be/05W0l_B0TTw
0
내연-638, DPRK Railway
Link
Diesellokophren · 06.05.2021 14:18 MSK
Долго ехали, наверное...
+1
 744-010 , Railways of Montenegro
 744-006 , Railways of Montenegro
Link
SHOMAS4416 · 05.05.2021 19:19 MSK
Такое ощущение что только с завода пришли.
+7
 744-010 , Railways of Montenegro
 744-006 , Railways of Montenegro
Link
Diesellokophren · 05.05.2021 17:28 MSK
Super!!!
+6
 744-010 , Railways of Montenegro
 744-006 , Railways of Montenegro
Link
Павел В. Кашин · 28.04.2021 11:33 MSK
Понял. спасибо. ИМХО одинарные прикольнее смотрелись!
0
 110 120-3 , DB — Deutsche Bundesbahn (1949)
Link
Дурдом · 28.04.2021 10:38 MSK
С завода начиная с 216 номера с двойными БФ (белый/красный). У более старых заменяли при ремонтах. У этого, например, разные БФ с разных сторон были. С этой двойные, с другой одинарные.
+1
 110 120-3 , DB — Deutsche Bundesbahn (1949)
Link
Павел В. Кашин · 28.04.2021 09:38 MSK
Когда им поменяли светотехнику?
--------------
When was they changed their lighting equipment?
0
 110 120-3 , DB — Deutsche Bundesbahn (1949)
Link
Павел В. Кашин · 28.04.2021 09:29 MSK
Very nice engine, thank you for this photo!
0
 110 119-5 , DB — Deutsche Bundesbahn (1949)
Link
Mehanik75 · 28.04.2021 07:35 MSK
Сто пудов!)
0
 2005 , Vietnam Railways
 2004 , Vietnam Railways
Link
SHOMAS4416 · 27.04.2021 23:20 MSK
Цитата (AlexOl, 03.04.2021):
> Это ТГМ8Эк. И не было в те годы Черногории.
>
> Кстати, что интересно: первоначально машина, обозначенная ТГМ8, разрабатывалась именно для Вьетнама. У меня в закромах есть спасенные от помойки чертежи двух вариантов с весьма интересной тележкой с изменяемой нагрузкой на ось (!)

Посмотреть интересно)
+1
 2005 , Vietnam Railways
 2004 , Vietnam Railways
Link
bars0017 · 09.04.2021 19:38 MSK
Цитата (валера, 14.08.2020):
> мало проработал и списали.

30 лет, вполне нормально.
+2
0
 2М62-0245 , Far Eastern Railway
Link
Анатолий Нагорнов · 09.04.2021 13:01 MSK
https://www.youtube.com/watch?v=98143Rgntxg - часть поездки по линии Кола - Никель-Мурманский от Заполярной в 2018 году
+2
 ТЭМ7А-0232 , October Railway
 М62-1585 , October Railway
 ТЭМ2-1161 , October Railway
««1 ··· 65666768697071 ··· 108»»
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2025
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика