Comments on the user's photos Евгений Пашковский

Вопрос к модераторам. По какой причине был удалён мой самый первый комментарий?

3. С 906-го номера.

Цитата (Кошакур, 22.01.2018):
> 1. Что означают буквы "КРУ" на скоростемере?

Контактно-регистрирующее устройство

3. С какого номера на ТЭП60 стал ставиться штурвал вместо "весла"?

1. Что означают буквы "КРУ" на скоростемере?
2. Что за коробочка на лобовой стенке кабины за скоростемером?

Цитата (Евгений Пашковский, 22.01.2018):
> поедит ли в Лиду этого не знаю.

Эх, жаль... Столько времени прошло, ни разу не видел 60-ок в Лиде. Но самое обидное, что в августе это всё-таки сделал вместо меня diiselrong. Это сводит с ума

Цитата (Ignatiy, 22.01.2018):
> Ого, пару вопросов: Какой был тогда маршрут, и если известно, то когда он поедет с поездом на Лиду? (Если поедет)
Поезд 67 Саратов - Брест, поедит ли в Лиду этого не знаю.

Ого, пару вопросов: Какой был тогда маршрут, и если известно, то когда он поедет с поездом на Лиду? (Если поедет)

Огромное спасибо вот этому машинисту https://trainpix.org/photo/207926/

Пригородное движение!

Кажется, я нашёл с чем сравнить фото: Три мушкетёра и Д’Артаньян! Как вариант?

Не обращайте внимания на сухопутных с дизайнерскими тараканами в голове, орган управления удобен, когда он подходит под руку. Краны под это и рассчитаны.

не понял??????

Цитата (Percy, 21.01.2018):
> Цитата (Maxtravel198728, 21.01.2018):
> > Фейспалм, неужели нельзя оба крана поменьше сделать? Дизайнеры, мать бы их.
>
> Очень даже удобные краны,зачем их делать меньше.Только вот 215 кран,не очень то удобен в управлении по сравнению с 254.

Для удобства управления, ваш кэп.

Цитата (Maxtravel198728, 21.01.2018):
> Фейспалм, неужели нельзя оба крана поменьше сделать? Дизайнеры, мать бы их.

Очень даже удобные краны,зачем их делать меньше.Только вот 215 кран,не очень то удобен в управлении по сравнению с 254.

Цитата (Maxtravel198728, 21.01.2018):
> Фейспалм, неужели нельзя оба крана поменьше сделать? Дизайнеры, мать бы их.

Нормальные краны) :-)

Фейспалм, неужели нельзя оба крана поменьше сделать? Дизайнеры, мать бы их.

Цитата (Евгений Пашковский, 16.01.2018):
> Мощная машина, но увы лёгкая.
Она не легкая , 150 тонн весит секция ,а это больше чем секция 2тэ10

Цитата (Victor, 17.01.2018):
> Так белорусы хотят чтобы он работал как БКГ1. С экономили зато.
Они не хотели чтобы БКГ2 работал как БКГ1 , он изначально был закуплен для вождения контейнерных и легких поездов .


Цитата (Алексей ТЧ-9, 17.01.2018):
> По испытаниям на участке Смоленск - Орша 2БКГ2 с весом 8350т,да и на других участках плохо себя показал,постоянные сбои КЛУБ из-за магнитного поля движка, что снижает скорость и способствует остановки поезда. Случаи брака по "не втащил" уже есть!
Что ты за ересь несешь? где он себя плохо показал? БКг2 получился лучше БКг1 и возит поезда лучше чем ВЛ80с ! Кратковременные сбои на БЕЛЫЙ только с недавней поры стали обязывать снижать скорость (т.к. перешили КЛУБ-У на скорость по белому в поездном режиме на 40) , раньше мы скорость не сбрасывали. Да и если нормальный машинист едет на нем , сбоев сможет избежать. И да , от 2 ТЭД тоже идут сбои на БЕЛЫЙ при установки мощности больше 50%. А БКГ2+БКГ2 возит веса БКГ1 без проблем.

Цитата (Плотников П, 17.01.2018):
> Локомотив это не телефон, тут опыт нужен.

Китайцы быстро схватывают во всём

Цитата (Victor, 17.01.2018):
> Саша а ты бы какой из этих телефонов взял Huawei или яблоко, думаю второе (хотя сейчас есть минусы и у этого)

Ещё раз

Цитата (Анатолий Нагорнов, 17.01.2018):
> выветривайте ваши стереотипы

Цитата (Сергей Анфимов, 17.01.2018):
> Я только китайскими смартами пользуюсь, уже третий xiaomi скоро буду заказывать, за свои деньги китайские трубки просто недосягаемы для других.

Аналогично. Просто не каждого китайца надо брать

Цитата (skorpion494526, 17.01.2018):
> Односекционник для этих целей выгоден ведь.
Красиво живете, надо РФ односекционик срочно делать. И какой толк в смене масс поезда, если только на одном участке он может работь с 7000.