Comments on the user's photos Евгений Пашковский

Show all comments

««1 ··· 100101102103104105106 ··· 193»»
Link
RocketRush · 16.11.2019 08:09 MSK
Отлично!
0
 ДР1А-315 , Belarusian Railway
Link
LevM_34 · 14.11.2019 21:43 MSK
Годно!
+3
 ТЭП70-0370 , Belarusian Railway
Link
Евгений Пашковский · 14.11.2019 21:26 MSK
Цитата (Vivan755, 14.11.2019):
> Круто, удивительно, как взяли. С фокусировкой проблем не было?

Спасибо, нет.
+2
 ТЭП70-0370 , Belarusian Railway
Link
Vivan755 · 14.11.2019 20:10 MSK
Круто, удивительно, как взяли. С фокусировкой проблем не было?
+3
 ТЭП70-0370 , Belarusian Railway
Link
RocketRush · 13.11.2019 14:36 MSK
Классно!
0
 ДР1А-147 , Belarusian Railway
Link
7-zip · 12.11.2019 12:57 MSK
Отлично!
+1
ВЛ80С-581, Belarusian Railway
Link
Vivan755 · 12.11.2019 12:00 MSK
Серовато, но, видимо, в самый раз — возможно, если начать контрастить, то лучи испортят снимок.
–4
ВЛ80С-581, Belarusian Railway
Link
Владик · 12.11.2019 10:06 MSK
Красота!
0
ВЛ80С-581, Belarusian Railway
Link
URAGAN · 10.11.2019 21:15 MSK
Зачем минусовать Глеба? Не пылаю к нему дружескими чувствами, но минусовать за что?
+1
 ТЭП70-0223 , Belarusian Railway
Link
Евгений Пашковский · 10.11.2019 16:53 MSK
Цитата (Ваня 543, 10.11.2019):
> От себя рекомендовал бы в момент съёмки на выдержке шёлкнуть вспышкой морду 166-й дабы немного вытянуть её из тени. Одному конечно может и сложно, если снимать вместе, то можно попросить об этом коллегу.
Спасибо за совет, попробую как нибудь
0
 ДР1А-256 , Belarusian Railway
 ДР1А-166 , Belarusian Railway
Link
Typhoon · 10.11.2019 12:30 MSK
Ага, человек дорвался до зеркалки и штатива, не оттащить теперь :) Даже иллюзия новых мест съёмки создаётся :)
–3
 ТЭП70-0223 , Belarusian Railway
Link
Ваня 543 · 10.11.2019 11:32 MSK
Отличный момент! Типичный пример тому, как можно снять сразу 2 дизельпоезда на вокзале с головных кабин (без хвостов) даже ночью! От себя рекомендовал бы в момент съёмки на выдержке шёлкнуть вспышкой морду 166-й дабы немного вытянуть её из тени. Одному конечно может и сложно, если снимать вместе, то можно попросить об этом коллегу.
+3
 ДР1А-256 , Belarusian Railway
 ДР1А-166 , Belarusian Railway
Link
Vitaly Amtrakov · 10.11.2019 09:53 MSK
Годно.
+2
 ТЭП70-0223 , Belarusian Railway
Link
Анатолий Нагорнов · 08.11.2019 10:15 MSK
Красиво!
0
ТЭП70БС-049, Belarusian Railway
Link
RocketRush · 08.11.2019 07:56 MSK
Отлично!
0
ТЭП70БС-049, Belarusian Railway
Link
Евгений Пашковский · 07.11.2019 09:09 MSK
Цитата (RocketRush, 06.11.2019):
> Поздравляю !

Спасибо!
0
ТЭП70-0435, Belarusian Railway
Link
Ваня 543 · 06.11.2019 20:46 MSK
Цитата (Анатолий Нагорнов, 06.11.2019):
> У него поосное есть?

Да
+1
БКГ2-001, Belarusian Railway
Link
Валентин Самосюк · 06.11.2019 15:03 MSK
Цитата (Leha, 06.11.2019):
> Какие на него весовые нормы, вообще рационально было делать грузовой магистральный локомотив односекционным? Буксучий наверно..

Почти те же самые, что и для двухсекционного ВЛ80с.

Цитата (n1kee, 06.11.2019):
> Я думаю Лех 5ку тащит свободно) а насчет боксований врятли уж такой буксучий

На ровном профиле с Гомеля до Жлобина 7000т. тянут.
+2
БКГ2-001, Belarusian Railway
Link
Анатолий Нагорнов · 06.11.2019 15:02 MSK
У него поосное есть?
0
БКГ2-001, Belarusian Railway
Link
n1kee · 06.11.2019 14:29 MSK
Цитата (Leha, 06.11.2019):
> Какие на него весовые нормы,

Я думаю Лех 5ку тащит свободно) а насчет боксований врятли уж такой буксучий
0
БКГ2-001, Belarusian Railway
««1 ··· 100101102103104105106 ··· 193»»
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2025
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика