Comments on the user's photos Айдаров Д

Show all comments

««1 ··· 25262728293031 ··· 308»»
Link
Project 136 VRN · Откос · 27.12.2022 10:21 MSK
Photos: 267
Ух, какая красота!!
+1
+1 / –0
 ТЭП70-0387 , Privolzhsk (Volga) Railway
Link
briki_rz · 26.12.2022 01:31 MSK
No photos
Вагоны с нормальными форточками, побольше бы таких в Россию
+1
+1 / –0
 ТЭП70-0387 , Privolzhsk (Volga) Railway
Link
Айдаров Д · Priv · 25.12.2022 20:58 MSK
Photos: 1930
Всем спасибо!
+2
+2 / –0
 ТЭП70-0387 , Privolzhsk (Volga) Railway
Link
The_Ghost_Dog · D-V · 25.12.2022 11:45 MSK
Photos: 34 · Photo Screener / Managing editor
В этом фото прекрасно всё.
+4
+4 / –0
 ТЭП70-0387 , Privolzhsk (Volga) Railway
Link
Leha · Klg · 25.12.2022 11:39 MSK
Photos: 580 · Editor — Klg
степной вечер )
+3
+3 / –0
 ТЭП70-0387 , Privolzhsk (Volga) Railway
Link
Михаил Григоров · Урванка · 25.12.2022 10:16 MSK
Photos: 14
Отлично!
+4
+4 / –0
 ТЭП70-0387 , Privolzhsk (Volga) Railway
Link
skzhd · Priv · 24.12.2022 23:24 MSK
Photos: 154 · Managing editor / Editor — S-KAV, Priv, Y-V
Очень даже
+10
+10 / –0
 ТЭП70-0387 , Privolzhsk (Volga) Railway
Link
Артём · BR · 24.12.2022 23:17 MSK
Photos: 78
Шик!
+10
+10 / –0
 ТЭП70-0387 , Privolzhsk (Volga) Railway
Link
Айдаров Д · Priv · 23.12.2022 07:56 MSK
Photos: 1930
Цитата (Rodalies Barcelona, 23.12.2022):
> Моя малая родина! Сколько раз я тут проехался из Ульяновска до Инзы и обратно!

Интересно! Насколько интенсивное тут было движение в те времена?
+5
+5 / –0
 2ТЭ10М-3002 , Kuybyshev Railway
Link
Rodalies Barcelona · 22.12.2022 23:34 MSK
No photos
Моя малая родина! Сколько раз я тут проехался из Ульяновска до Инзы и обратно! Мой сосед по коммунальной квартире был машинистом на тепловозе ТЭ2. Начало 70-х годов! Постоянно меня, пацана, брал с собой на этот перегон до Инзы ибо моя мама работала учительницей в вечерней школе и дома практически не бывала! Отсюда и любовь до железной дороги.
+10
+10 / –0
 2ТЭ10М-3002 , Kuybyshev Railway
Link
Юрий · Kbs · 22.12.2022 23:18 MSK
Photos: 728
С сентября гибрид
+3
+3 / –0
 2ТЭ10М-3002 , Kuybyshev Railway
Link
2ТЭ10У-0419 · Kbs · 22.12.2022 22:47 MSK
Photos: 141
На данный момент работает в гибриде? Осенью 3002 целая была.
+3
+3 / –0
 2ТЭ10М-3002 , Kuybyshev Railway
Link
Михаил Иванов · 22.12.2022 22:34 MSK
No photos
Вторая не родная.
+3
+3 / –0
 2ТЭ10М-3002 , Kuybyshev Railway
Link
lumberjack · Ингаир · 22.12.2022 22:24 MSK
Photos: 222
Красота!
+7
+7 / –0
 2ТЭ10М-3002 , Kuybyshev Railway
Link
Айдаров Д · Priv · 21.12.2022 13:37 MSK
Photos: 1930
Спасибо!
+2
+2 / –0
 ВЛ80С-692Б , Privolzhsk (Volga) Railway
 ВЛ80С-680 , Privolzhsk (Volga) Railway
Link
URAGAN · Sev · 21.12.2022 08:30 MSK
Photos: 854
Классное фото.
+3
+3 / –0
 ВЛ80С-692Б , Privolzhsk (Volga) Railway
 ВЛ80С-680 , Privolzhsk (Volga) Railway
Link
Сергей Колосов · Трофимовский I · 16.12.2022 23:52 MSK
Photos: 74
Да ну что вы, ребята, никто никаких тяговых расчетов ради одного поезда раз в год не пытался и производить, да - может, да - не сгорит, но телеграмма пришла: "везти такое-то туда-то, и весьма желательно не обос*аться", вот и работают, как сказали. ИМХО
+2
+2 / –0
ВЛ80С-2526, North Caucasus Railway
П36-0218, North Caucasus Railway
Link
M.Ivanov · Okt · 16.12.2022 14:03 MSK
Photos: 3
Цитата (Marat Elektrichka, 16.12.2022):
> Кто там их проводил для локомотива, который никогда там не был, оказался сейчас по чистой случайности и неизвестно, появится ли ещё когда-нибудь?

Ну так сейчас их никто на миллиметровке не делает уже в эксплуатации. Кругом ИСКРА/ЭРА. База локомотивов там одна и весьма обширная. Просчитать пропуск поезда с новым локомотивом на эксплуатируемом участке - дело полутора минут.
+4
+4 / –0
ВЛ80С-2526, North Caucasus Railway
П36-0218, North Caucasus Railway
Link
Плотников П · D-V · 16.12.2022 11:27 MSK
Photos: 23
Цитата (Marat Elektrichka, 16.12.2022):

> Кто там их проводил для локомотива, который никогда там не был, оказался сейчас по чистой случайности и неизвестно, появится ли ещё когда-нибудь? И для чего тогда для вновь прибывших серий устраивают обкатки с разными весами, постоянно увеличивая весовую норму?

Профиль известен, тяговые параметры 3М62У известны. Тем более это же не грузовой поезд, тут всего 1000 тонн, и еще паровоз есть. Тут с запасом все. Весовая нормы считают грузовому локомотиву для грузовых поездов, и пассажирскому для пассажирских. 3М62У имеет в два раза больше силу тяги при трогании чем толкач ВЛ80С, и до 25 км/ч у них сила тяги тройной машки превышает тягу толкача.
+3
+3 / –0
ВЛ80С-2526, North Caucasus Railway
П36-0218, North Caucasus Railway
Link
Marat Elektrichka · Пресня · 16.12.2022 11:14 MSK
Photos: 124 · Managing editor
Цитата (Плотников П, 16.12.2022):
> Существуют тяговые расчеты. С помощью них можно предположить заранее как поведет.

Кто там их проводил для локомотива, который никогда там не был, оказался сейчас по чистой случайности и неизвестно, появится ли ещё когда-нибудь? И для чего тогда для вновь прибывших серий устраивают обкатки с разными весами, постоянно увеличивая весовую норму?
+4
+4 / –0
ВЛ80С-2526, North Caucasus Railway
П36-0218, North Caucasus Railway
««1 ··· 25262728293031 ··· 308»»
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика