Comments on the user's photos Denzel Washington

Во многих депо канавы на 2 секции

Цитата (Ластовка М.О., 25.08.2013):
> Конечно, такой монстр впечатляет. Только будет это очередной геморр :( Ни в ПТОЛ не влезет, ни снабдить, ни обточить, ни поставить в депо, условная длина поезда сразу уменьшается. И много-много других ньюансов... Эксплуатация будет плакать, ремонт плеваться. А так все красиво и впечатляет-не спорю!

Никак не пойму, почему гемор то? Почему в ПТОЛ не влезет?

Обычный 2ТЭ116У по СМЕ работать не может-Странно, я не думал что с годами конструкторы тупеют, не сделать возможность прицепки бустерной секции в 2ТЭ116У-это маразм. Даже на допотомном 2М62У, можно было впихивать среднии секции и вести контроль за их работой с обоих кабин. Правда они сначала выпустили 3М62У, а уж потом 2М62У-по сути это одинаковые машины

Спасибо, так и подпишу фотографию :)

Может 0248?!

Даёшь больше новой техники для списания 2ТЭ10гробов! Кто знает, какой 2ТЭ116У вчера в составе грузового под ВЛ10УК-358 протащили через Кинель на восток? Восьмикод не был нанесён, номер в темноте видно не было.

Цитата (supermax, 25.08.2013):
> почему не намекнули что лучше просто из 2ТЭ116У собирать тройники?
А это и есть тройник из ТЭ116У. Вариант с отцепленной средней секцией (только крайние) называется - 2ТЭ116У2. Обычный 2ТЭ116У по СМЕ работать не может.

Будущий электровоз, а номер угадать?

Конечно, такой монстр впечатляет. Только будет это очередной геморр :( Ни в ПТОЛ не влезет, ни снабдить, ни обточить, ни поставить в депо, условная длина поезда сразу уменьшается. И много-много других ньюансов... Эксплуатация будет плакать, ремонт плеваться. А так все красиво и впечатляет-не спорю!

Цитата (toljn, 25.08.2013):
> передача данных по средней секции
Если есть проблема - синхронизация, то почему не намекнули что лучше просто из 2ТЭ116У собирать тройники? Так ведь проще. Схемой по СМЕ соединение думаю предусмотрено на 2ТЭ116У, надо поискать.

максим!тепловоз супер-катался на нем!больное место-передача данных по средней секции.будем надеяться что все будет хорошо!

Подождем немного, когда средние секции начнут выцеплять, отставлять и резать. Жизнь 3М62У ничему не научила :(

Ден,красавец!!!

поймал таки!

Скорее всего, их больше нигде и не ждут.
В Иваново хотели 5 штук - получайте пачку в несколько раз больше. Дирекция тяги опять чудит, нарушая писульку, подписанную Воротилкиным. Хотя такое нарушение на руку ЛТЗ и Украинской промышленности - больше заказов, больше работы всем занятым в производстве заводам.

Спасибо за фото! 010-015 в Иваново пойдут?

Денис,спасибо!!!

Цитата (Донской, 30.06.2013):
> У него тележки Альстомовские или наши?
Телеги,преобразователи-Альстом,кузов-НЭВЗ,кабина-МДС Украина, токоприёмник-ВЭлНИИ.

Цитата (Megauxta, 22.08.2013):
> Цитата (Ластовка М.О., 25.05.2013):
> > Цитата (Ирина, 25.05.2013):
> > > Переменник. Грузовой
> > А давно у нас секции 2-х системные и грузовые? :)
>
> 2-х системник грузовой в проекте, уже заключён на него договор. А называться будет 2ЭС10
Путаете батенька. Какой же Вы инженер ВЭлНИИ если не знаете, что называться проект 2-х системника будет 2ЭС20 на базе унификации с ЭП20.
2ЭС10 - это постоянник АТЭД, выпускаемый УЗЖМ (имя серии "Гранит").

Цитата (Ирина, 26.05.2013):
> Какой ЭП200 еще. Лет 10 назад был на НЭВЗ.

ЭП200 видел в Щербинке, мимо него каждый день хожу, а так же там ещё и вторую секцию ВЛ86Ф видел.