Comments on the user's photos Denzel Washington

Цитата (supermax, 09.11.2013):
> у них дорога только в одном направлении.

В каком?

> Все 40 машин находились в депо.

Это очень прискорбно :(

ЧС8 один за одним по-тихоньку упаковывают, в 2014 году у них дорога только в одном направлении.

Зачем закрывают окна локомотивов?

Спасибо Юра!!!

Все 40 машин находились в депо.

Их там прилично было, а по правому пути за Дончаками стояли штуки три-четыре ВЛ10.

Ого наши электровозы на базе запасе на зиму.

Респект тебе Ден!!!

Ух, редкие места, однако.

Цитата (Asabist, 02.11.2013):
> отсюда и вывод что вл80к-014 это и есть 292.

http://www.train-photo.ru/details.php?im...ode=search
Он и есть. Короба на крыше выдают.

Это я ехал в поезде из Москвы, когда был у В. А. В.

Ты все таки выбрался сюда!

А если еще точнее быть то номера от 280 до 379. Учитывая то что 280 списан в Чите, а среди Батайских остались лишь 286, 288, 293, 294, 295, 296, 368. 369, 370, 371 и 372 рабочие. А 292 по неизвестным причинам был списан в 2009 году, отсюда и вывод что вл80к-014 это и есть 292.

Уточню ещё группу номеров: 08х-379.

Спасибо Леха!!!

Поздравляю с обновкой тогда, Денис!

Жалюзи выдают более раннюю машину. Истинный номер лежит в интервале 026-379. Причём, у обеих секций.

Этот электровоз горел, по-моему, по станции Лесостепь, сгорела одна секция и если панять не изменяет подменяли одну секцию от списанного электровоза, номера сейчас не вспомню.

По поводу 2ТЭ116У №№ 0267, 0268 прибыли в М.Г., но по оперативному распоряжению ЦТ их сразу же передали на СВРД.жд, так что в базе нужно внести изменения, такая же песня скорей всего будет и с 2ТЭ116У №№ 0269, 0270, 0271, которые прошлой ночью отправились со станции Локомотивстрой в М.Г. в сплотке с 2ТЭ116УД №№ 022, 023, 3ЭС5К №№ 471, 472.