Comments on the user's photos Егор Ивашкеев

А что, у нас люди путешествовать не умеют?

Добрый день автор!знаю что не мое дело, но Вы уверены что у вас
Охвачено точное кол-во областей ?

Шикарно!

Нереально крутой, да

Оттенок какой-то нереальный

Отлично! Помню тот день))

Цитата (Vadimtrain, 17.10.2023):
> Слишком ему довать фото месяца! Странная позиция,мне не очень нравится)

А на мой взгляд самое то. Необычное фото и не стандартное для сайта

Цитата (timsc, 30.05.2023):

> Добро пожаловать в Ижевск, там такие тоже есть (как минимум, год назад были) в состоянии точно лучше самарских и не хуже екатеринбургских ;)

Да в Ижевске их в достатке,в мае был там

Слишком ему довать фото месяца! Странная позиция,мне не очень нравится)

Уже здесь. https://railgallery.ru/photo/220463/

Балдежно

Отправлен 05.07.23 в пересылке в Барабинск на ремонт.

"Чебурашка" ходит по каким-то особенным дням? 27 мая был очень разочарован, застав вместо ЧС2 пресловутый ЭП2К.

Цитата (Губин Александр, 29.05.2023):
> Цитата (Cargonaut, 28.05.2023):
> > Трамваи Tatra T3 до сих пор курсируют в Чешской Республике
>
> Недавно был в командировке в Самаре. Может я сильно отвык от трамвая. Может еще что. Не знаю. Сел во второй вагон. Холод в салоне. Пластиковые сидения-унитазы грохочут так, что можно оглохнуть. Мотор-генератор еще добавляет шума. Все вибрирует. Не знаю, не зашло как-то. Трамвай с годами совсем перестал нравиться.

Не в трамвае дело, а в его обслуживании. Если оно никакое, то и транспорт будет в ужасном состоянии. К сожалению у нас в стране в очень многих городах с этим большие проблемы как были, так и остались. Увы.

Цитата (Губин Александр, 29.05.2023):
> Холод в салоне. Пластиковые сидения-унитазы грохочут так, что можно оглохнуть. Мотор-генератор еще добавляет шума. Все вибрирует.

Раньше не обращал внимание, а теперь тоже шум мотор-генератора сильно достаёт, гораздо лучше более тихие Т6. А лучше в Краснодар - модернизированные Татры не шумят, мягкие сиденья, в вагонах тепло, вагоны и пути в нормальном состоянии, поэтому комфорта гораздо больше.

Цитата (LAZdriver, 29.05.2023):
> я люблю иногда прокатиться, поностальгировать. В Самаре (и в Екатеринбурге, кстати, тоже) до сих пор живы двухдверные Татры, которых в Москве (не считая служебных и музейных) нет уже лет 27-28.

Добро пожаловать в Ижевск, там такие тоже есть (как минимум, год назад были) в состоянии точно лучше самарских и не хуже екатеринбургских ;)

Цитата (LAZdriver, 29.05.2023):
> технику списывали и резали по истечении срока службы, независимо от её состояния.

Да, жаль конечно
Но сейчас в некоторых местах прогиб в другую сторону- работает до конца своих дней.

Цитата (Egorik567, 29.05.2023):
> С одной стороны, технику нужно обновлять, но с другой стороны, как по мне, 20 лет для трамвая, особенно Татры какой-нибудь - всего ничего, особенно при хорошем обслуживании.

Да, в позднем СССР технику списывали и резали по истечении срока службы, независимо от её состояния. Троллейбусам ЗИУ срок был установлен сначала 14 лет, а потом его и вовсе сократили до 10. Трамваям- 20 лет. В этом, конечно, были и плюсы и минусы, но иногда действительно было жалко смотреть, как технику, которая могла ещё работать и работать, безжалостно отправляли в утиль.

Цитата (LAZdriver, 29.05.2023):
> В СССР срок службы трамвая был установлен 20 лет

Интересно, не знал)
С одной стороны, технику нужно обновлять, но с другой стороны, как по мне, 20 лет для трамвая, особенно Татры какой-нибудь - всего ничего, особенно при хорошем обслуживании.

Цитата (Губин Александр, 29.05.2023):
> Не знаю, не зашло как-то. Трамвай с годами совсем перестал нравиться.

А я люблю иногда прокатиться, поностальгировать. В Самаре (и в Екатеринбурге, кстати, тоже) до сих пор живы двухдверные Татры, которых в Москве (не считая служебных и музейных) нет уже лет 27-28. Сколько на них в своё время проехал, и не сосчитать, многие тысячи километров, наверное. И тогда, в 70-е - 80-е, и представить не мог, что эти вагоны ещё будут вовсю работать в 2020-х годах. В СССР срок службы трамвая был установлен 20 лет, и это, за редкими исключениями, соблюдалось. Но той страны уже нет, а Татры продолжают служить, и некоторым из них уже полвека!