Comments on the user's photos Стрелочник

Шик.

Цитата (Typhoon, 07.05.2015):
> ну а брутальный 2тэ10м с товарняком?

Ушка есть резервом, но тёмная, день был пасмурен и дождлив

Неплохо!тэм2 есть, ПДС есть, ну а брутальный 2тэ10м с товарняком?

Цитата (Typhoon, 07.05.2015):
> Хороший сюжет!

СДПМ-2828 в тему :-)

ммм...
Хороший сюжет!

Кроме 854, ещё был ТГМ23В?

Цитата (azimut3000, 04.05.2015):
> Сейчас табличка на входе в предприятие "СЗПМ"?

Табличка над входом на воротах "Рельсосварочный поезд № 20"
Табличка на здании, которое слева от локомотива (его не видно) "ООО «РСП-М»"

"РСП-М" представлен теперь в лице РСП-36 Раевка и завода Путьмаш там же, через забор.
У меня коллега здесь работал в 90-х, короче все звеньесборочные были в СЗПМ-е, он точно помнит все нюансы.
Сейчас табличка на входе в предприятие "СЗПМ"?

Цитата (azimut3000, 04.05.2015):
> Похоже, это территория бывшего РСП-20

Она самая, но теперь там находится завод путевых машин
1.Рельсосварочный поезд № 20 Куйбышевской железной дороги в 1996 г переименован в Завод путевых машин ст. Сызрань-1 Куйбышевской железной дороги МПС России на основании Приказа Министерства путей сообщения от 09.07.1996г № М-578-у Сызранский Завод путевых машин
2.На основании приказа ОАО «РЖД» от 28.03.2011 г. №29 «Об упразднении рельсосварочных поездов – структурных подразделений Северной и Куйбышевской дирекций по ремонту пути Центральной дирекции по ремонту пути» РСП- 20 передан в ООО «РСП-М».

Похоже, это территория бывшего РСП-20, ныне одна из баз ДПМ СПМС-330. Лет 8 назад было - гонялись за ВПРС-500 здесь для ТО, не помню уже точно место.
В Сызрани-2, на веере недостроенного депо, теперь один из рем. участков (РМУ) для легкой техники ДПМ-а. А Сызранский завод путевых машин находился на ст. Новообразцовая, ныне база ПМС-38. Кстати, вся средняя и тяжелая техника, до момента организации СПМС-330 в 2004 г., была именно в СЗПМ-е.

Цитата (Stevian, 17.03.2015):
> Надеюсь ты в ответ махнул им рукой?
однозначно

Надеюсь ты в ответ махнул им рукой?)))

Да, ладно, уж. Запись по 2-й АГМу сделал, будет фото - можно будет привязывать.

Цитата (azimut3000, 11.03.2015):
> За СДПМ-2319 спасибо.

Было бы за что!На АГМ номера не нашёл.

За СДПМ-2319 спасибо.

по крайнему заданию обязательно уточню, стоит на том же месте

ЗамечТательно, теперь ещё ТЭМ1-1789 зеленый должен быть https://www.google.ru/maps/@53.410425,49...!2e0?hl=ru и ТЭМ2У-9358 где-то. Если удастся/удалось определить номера СДПМ и АГМу https://www.google.ru/maps/@53.413495,49...!2e0?hl=ru буду презнателен.

Кошерный ТЭМ1! Еще и работает. Редкость.

Цитата (azimut3000, 06.02.2015):
> Порядок контроля и обилечивания здесь самый жестокий: 4 "архаровца" блокируют двери из салона и 4 крикливых бабы "обрабатывают" пассажиров. Попытка прорваться через двери салона без билета равна попытке побега из СИЗО. Две "бригады" идут навстречу. Ежедневные "унижения" здесь норма. Точнее сказать невозможно.

Ага, а тетенька кондуктор предлагает: "Давай за пол цены, но без билета"

4 машины по восемь вагонов закреплены на постоянных маршрутах Самара - Сызрань-1: 0121, 0123, 0284, 0300. Выручка здесь самая высокая, т.к. по пути 3 города: "Новокубик", "Чикаго" и Безенчук. ) Приоритетная задача не потерять это направление.
Порядок контроля и обилечивания здесь самый жестокий: 4 "архаровца" блокируют двери из салона и 4 крикливых бабы "обрабатывают" пассажиров. Попытка прорваться через двери салона без билета равна попытке побега из СИЗО. Две "бригады" идут навстречу. Ежедневные "унижения" здесь норма. Точнее сказать невозможно.