Comments on the user's photos beltrain3

Цитата (Vivan755, 02.10.2023):
> Давление в ТЦ нулевое, огней за окном не видно, показание скорости в момент спуска затвора не горело. 90 %, что не станция, но какая разница, если пейзажа всё равно не видно?

Так я в этот момент в кабине ехал) и чипсы мои

Цитата (Vivan755, 02.10.2023):
> Что за радиостанция?

Марку не знаю, как и везде, просто встроена в пульт

Давление в ТЦ нулевое, огней за окном не видно, показание скорости в момент спуска затвора не горело. 90 %, что не станция, но какая разница, если пейзажа всё равно не видно?

Ага, точно гродно, не Молодечно-Уша
И чипсы кстати были очень вкусные)

У нас некому продавать, если только за рубеж, но у нас такой очень редко происходит.

Что за радиостанция?

Они могут пойти на вторичный рынок?
Или - только в чермет?

Цитата (Danik_13, 30.08.2023):
> Мало ли что снять хочется, ДП намного удобнее.
> Уверен пассажиры выбрали бы ДП

Полностью согласен! Поскольку в ДП6 и розетки есть, что позволяют хоть всю дорогу свои телефоны и девайсы заряжать. Не говоря уже про вакуумные туалеты, которые тоже всю дорогу открыты без каких-либо санитарных зон.

https://railgallery.ru/photo/167733/?vid=3439 калининградский бывший собрат, из серии найди отличия)

Цитата (Андрей Никольский, 24.09.2023):
> Молодцы что поддерживают чистоту!)

А за ним 3 ведра с маслом)

Грязные следы от перчаток на выпускным и впускном коллекторе портят всю идилию

Сразу узнаваемое дизельное. И узнаваемый хозяин.

Молодцы что поддерживают чистоту!)

Цитата (Vra.Yd, 12.08.2023):
> ну, а что вы хотели, их красят гуашью

Тогда уж акварелью)))

Вот он же весной с.г.
https://youtu.be/OhABzy_R3tk
https://youtu.be/7rAJ8T9HoEY
Как видите, разница огромная.

Цитата (Vito, 25.07.2023):
> «Поломку» домой тянут)

Да, досадно!
Вот, этой весной тоже случай был: https://youtu.be/G-WczhcaFJU 2ТЭ116-1269 одной секцией везёт 60 гружёных цистерн с НПЗ (кстати, к вопросу о весах и нормах: в СПб, как выяснилось, не всегда определить, если снято ПОСЛЕ Шушар, какой серии лок/№ вёз от Витебска, т.к. там могут подцепить как дновскую (ТЧ-18) машину, так и вообще электровоз (пока не снял - не удалось, но 2 раза видел - с хопперами и наливной)).

Цитата (Scobaru, 22.09.2023):
> Отлично!
> Я не ожидал, что спустя много лет после моих сплошных походов (в итоге это ВСЁ от СПб до Жлобина, кроме закрытых и запрещённых мест, например моста через Зап. Двину) будет столько новых фото и авторов, что только сейчас нахожу и узнаю!
>
> Здесь я был 2 раза в 2010 г. https://pskovrail.ru/stanzii/luzhesno_tschepino.html, снимал г.о. перегоны и станции, а поездов было мало - на СПб/Мурманск ходило в ср. не более 2-3 пар в сутки, иногда ни одного поезда в день, потому фото было ОЧЕНЬ МАЛО. (Пасс. ходили г.о. в тёмное время суток, причём меньше их становилось ещё задолго не только до 2020, но и 2014 г.: в 2012 (летом) отменили №47/48 Львов - СПб и №347/348 Мариуполь - СПб из-за "дизельного геноцида" на УЗ, когда сокращали поезда и маршруты с преобладанием теплотяги даже за пределами Украины.)
>
> А теперь уже столько, что и авторов много появилось, и материла. Но для меня мало никогда не будет, разве что не сразу удаётся найти и посмотреть.

)

Цитата (Scobaru, 22.09.2023):
> Браво!

Спасибо)

Браво!

Отлично!

Отлично!
Я не ожидал, что спустя много лет после моих сплошных походов (в итоге это ВСЁ от СПб до Жлобина, кроме закрытых и запрещённых мест, например моста через Зап. Двину) будет столько новых фото и авторов, что только сейчас нахожу и узнаю!

Здесь я был 2 раза в 2010 г. https://pskovrail.ru/stanzii/luzhesno_tschepino.html, снимал г.о. перегоны и станции, а поездов было мало - на СПб/Мурманск ходило в ср. не более 2-3 пар в сутки, иногда ни одного поезда в день, потому фото было ОЧЕНЬ МАЛО. (Пасс. ходили г.о. в тёмное время суток, причём меньше их становилось ещё задолго не только до 2020, но и 2014 г.: в 2012 (летом) отменили №47/48 Львов - СПб и №347/348 Мариуполь - СПб из-за "дизельного геноцида" на УЗ, когда сокращали поезда и маршруты с преобладанием теплотяги даже за пределами Украины.)

А теперь уже столько, что и авторов много появилось, и материла. Но для меня мало никогда не будет, разве что не сразу удаётся найти и посмотреть.