Comments on the user's photos Лагутин И.Б.

Машина возвращается на Родину. Уходит с Белоры 10-го с 202 поездом

Комбайные видимо.

Что за установки везет на платформах?

Цитата (Чока, 04.08.2014):
> Из самых обычных новостей.

Там приводится статистика чтоль? Такая же аварийность как и во всем мире

Цитата (Губин Александр, 08.08.2014):
> Думаю, вряд ли КР будут вообще теперь делать для этих электровозов.


Жизнь-боль.

Цитата (Denzel Washington, 06.08.2014):
> Судя по внешнему виду уже наверно после КР или СР.

Судя по внешнему виду только СР, ибо при КР красят в корпоратив. Момент второй - действующий регламент на КР ЧС4т на настоящий момент не имеет ни один из локомотиворемонтных заводов (их действие закончилось в августе этого года), поскольку серия выводится из обращения. Думаю, вряд ли КР будут вообще теперь делать для этих электровозов.

А кто-нибудь знает, какие модели ГДРовских вагонов эксплуатирубтся по сей день? Может есть специалисты в этой сфере?

Я бы сказал, что в нее задувает. Только не свежий воздух. Даже если разогнать этот чертов вагон до 350 км/ч, форточка под 30", не обеспечит и половины воздухопритока от нормальной. Увы.

Что до ГДР-овских вагонов, не стоит забывать что большинству из них уже больше 20 лет...

Точно запутался))) Бывает)))

В чём прикол так изменять место съемки? http://savepic.org/5887646.png Все равно с пометкой "РЭРЗ", находит 40 фотографий

Новым он был в 1986 году, шкодовская окраска была лучше!

спасибо)

класс словно новый Чех

Сзади ВЛ80С-1753

Лёха aka Игорь молодец))) классное фото

Антон Недовиченко
Модератор / Фотомодератор

Антон, поздравляю))

Разные могут причины: допустим 2ЭС4К с грузовым сдох на перегоне. Вызвали вспомогательный, а ВЛ10-319 оказался поблизости. Как вариант. А вообще у ВЛ10-319 в АСУТ-ЦТ в графе "Преим вид дв." указано ХОЗ(хозяйственный).

Он был запущенный и с бригадой

Хех, ничего, бывает :)

Запутались :)