Comments on the user's photos Лагутин И.Б.

Цитата (Nosferatu, 02.05.2015):
> Вижу тут из руководства РЖД кто-то торчит, или сочувствующий. Спасибо за минус. В следующий раз публично не буду высказывать свои эмоции.

Как-то Вы легко сдались, это не есть правильно

Вас что учить надо? Машины стоят открытые в каждом депо в сплотках. На то-2 всяких и так далее.

В депо Туапсе были разговоры про установку кварца в дончаки. Бригады предупредили начальство что выломают все, устанут ремонтировать. После этого вопрос был снят с повестки.

Цитата (Плотников П, 02.05.2015):
> не выломают

Цена велика, ни кто не хочет приобретать его в собственное пользование.

Потому что за это накажут и продолжат гнуть свою линию, увы.

Мне одно непонятно. Почему бригады не выломают этот кварц к хренам собачьим из всех электровозов.

Цитата (Дима_Чех, 30.04.2015):
> В России, ни один завод не имел (да и не имеет) ни опыта, ни оснастки, ни толком технологической цепочки по ремонту серии ЧС, а то что лепят сейчас, скорее от безысходности и по инерции и опыту ремонта серий ВЛ.

Это проблемы не РФ/РЖД/МПС/ЛРЗ, а проблемы Шкоды. Если Шкода не занималась активной экспансией на рынок РФ в 90-е, то без нее все проблемы решили путем списания этого всего ЧСного хлама. Какого хрена было заниматься ремонтным заводом в Украине, если есть огромный рынок в РФ? Дураку было понятно к середине 90-х, что никто и ничего на ЗЭРЗе больше заказывать не будет. Теперь Шкода влачит весьма жалкое существование, а рынок ж/д техники в РФ для нее, думаю, навсегда закрыт. РФ освоила ремонт техники собственного производителя во всех объемах.
Дима, от ваших слов про всякие тележки уже ржут в ЦТ ЮВ. Никого не волнуют ваши тележки и прочая белиберда в принципе. Электровоз обходится в эксплуатации на 30% дешевле ЧС4т и на 50% дешевле ЧС8. Это главный эффект. Там, где будут нужны другие характеристики будет ЭП20. Вся остальная казуистика и бесконечные рассуждения про как хорошо быть со Шкодой никого в администрации не волнуют.

Вижу тут из руководства РЖД кто-то торчит, или сочувствующий. Спасибо за минус. В следующий раз публично не буду высказывать свои эмоции.

Засунутьбы этот кварц хотябы в кабинеты начальства, и онлайн для работников!

Лет 5 наад с подобным предложением выступил на планёрке... больше не приглашали)))

это не наши.gif
Лучше бы тогда поставили робота управлять локомотивом, чем эти все системы контроля за бригадой...
Катался в кабине, где прослушка и всякие другие "ништяки" для бригады в виде кнопочки, которую, чтобы нажать, обязательно надо встать с кресла... А этим с.кам по кабинетам такие-же надо расставить, чтобы коньяк не лез в горло посреди "утреннего онлайн общения с подчиненными, посредством современных технологий ip-камеры и телевизора". Планёрка, или как это безобразие сейчас называется.
Не зря PID Пидом кличут. В управлении одни радужные (6-цветов) парни!!!

Он самый.

комлекс Кварц.

Камера в электровозе снимает, а снимает она путь и сигналы. Вторая камера снимает машиниста.

А что камера в электровозе снимает?

Цитата (alex gsm, 01.05.2015):
> новую "фишку" красить крышу красным...

Всё новое - хорошо забытое старое

в этот вечер было еще 3 дополнительных поезда в Адлер

Ну так праздники же, Ростовчане ломанулись к морю)

Цитата (msv1974, 01.05.2015):
> ТУ-2 всё-таки более харизматичный

Зато этот любят с Сапсаном сравнивать))

Какой длинный, ничёсе

Ох ты,какой модный-).Время идёт,всё меняется,но...По мне,так абсолютно безликий обмылок.ТУ-2 всё-таки более харизматичный и детский,этакий "тепловозик из Ромашково".

Хорошо получилось.