Комментарии к фотографиям ПС дороги Железные дороги Черногории

Цитата (Владимир_19, 19.02.2024):
> Потому что за этим никто не следит, территория депо скорей всего без охраны, камер, заборов, и всего остального. На ночных стоянках всё тоже самое.

Это конечно очень плохо!
Зато в таких местах можно фотки спокойно делать.

Как обстоят дела с грузовым движением там?

Потому что за этим никто не следит, территория депо скорей всего без охраны, камер, заборов, и всего остального. На ночных стоянках всё тоже самое.

Вот кто объяснит, почему на Балканах вечно разрисованные электропоезда?

Подгорица - Даниловград.

Все электрички стоят неисправные в депо, включая новые. Название перегона взял из тех, что предложил сам сайт. Буду рад уточнению.

И перегонов там как минимум несколько

А где же электрички? Раньше на Никшич МВПС бегали

Я в начале подумал, что это Иран)

Подгорица - Бар.

А что за поезд такой?

Виктор, ждём еще фото)))

Добротная фотография!

Цитата (Nikolay Ryzhov, 01.09.2023):
> штурвал имеет детали от оригинального рулевого колеса Москвича-412.

При постройке электропоезда в качестве штурвала контроллера использовался руль автомобиля Москвич. В дальнейшем, при капитальных ремонтах, на многие электропоезда установили рули от местного автомобиля Yugo.

Очень похожие сидения потом выдало Демихово в вагоне ЭД6-000107. Который, к слову, к ЭД6 отношение в общем то имел чисто номинальное, т.к был построен к выставке и формально скорее являлся прицепом ЭД4М, нежели ЭД6.
Насколько я помню, там заодно показывался и прочий бред, позже прочно вошедший в обиход - откидные окна и калориферное отопление.

Вот это "родные" сидушки. Когда я был в Черногории этот состав стоял в депо(ремонт фазоращепителя)

Электропоезд 412-й, и руль от 412-го - всё сходится.

Не бар, но кафе на перроне имеется, так что да, наливают)

Цитата (Лебедевский, 01.06.2023):
> Штурвал контроллера имеет запчасти от оригинального штурвала М62

Точнее говоря, штурвал имеет детали от оригинального рулевого колеса Москвича-412.

А там наливают?