ქალაქიდან სურათებზე კომენტარები Ferrocarriles de Cuba

Вот никак не пойму:
Почему во всяких Ираках-Сириях-Гвинеях и на Кубе они работали на магистралях, а у нас - только в промтранспорте?
ТЭ109 и ТЭ114 «не пригодились», а М62 печатали до середины «нулевых»…

Тепловоз EMD SW1200 RS. Возможно, что это бывший канадец.
https://rapidotrains.com/gmdd-sw1200rs-m...tore=us

Цитата (Oleh Shpakovych, 09.06.2024):
> Фото ТГМ8 будет отдельно?

Да, всё как обычно снято.

М62 там и так долго прожили с учетом что их всего 21 тепловоз там был, 114х побольше, в запчасти упиралось скорее всего, плюс поставка новой не советской техники.

А отчего получилось, что М62 и ТЭ114 на Кубе как-то вдруг закончились?

Также как на местных ТЭМ4, ТЭМ15, ТЭ114...

Судя по всему сцепка джаннея находится ниже са3

Цитата (Машинист пивного крана, 30.05.2022):
> По ссылке в видео вообще не ТЭ114, достаточно посмотреть на тележки

Там почти наверняка что-то другое, а кабина поставлена самопалом, как на 81008.

Вот как нынче выглядит этот самопал:
https://youtu.be/tr2BovTWUmY?si=1wJM-NNH-2gSR-3-

В 2007 году он ещё работал:
https://youtu.be/g1mCo8m2XHY?si=MZGSQyX6CsUre3ZO

«Команданте Фидель Кастро управлял этим локомотивом с первым поездом Оливер - Калабазас, на железнодорожной магистрали Гавана - Сантьяго-де-Куба, в день железнодорожника
29 января 1976 г.
Год первого конгресса.»

А хз, у автора так подписано, а на снимке номера не разобрать

Почему привязка к 34009, если у него в примечании колея 1435 мм?

https://t.me/IgorSO17/7970 - Куба, 2000 г. Фото: J. Glockner (из коллекции С. Критского)

Надпись на кабине - Сахарный завод "Бабушка"

это что за недоПазик?

Давно пора, дешево и сердито!

У нас скоро так пазы вектор Некст будут ходить вместо ра1))

М-дааа
На Кубе нет локомотивостроения, говорите? Да там оно в каждом сарае! :)

Там целое разнообразие бусов на ЖД ходу.