Комментарии к фотографиям ПС дороги PKP Cargo

Номер не перебит? Машина 67-го года должна быть с трехрядными жалюзи, без глушака и с овальной табличкой. Первые два пункта могли измениться в результате ремонта.

ST44-013 , Польские государственные железные дороги (PKP)

Ссылка

Ivan-Popov · 20.09.2018 21:51 MSK

Это опытный ST44.

ST44-1500 , Польские государственные железные дороги (PKP)

Ссылка

МоДеРоН · 20.09.2018 21:29 MSK

Очень порадовала подборка фото от автора!!! Вы ражаю особую благодарность!!! Но больше всего удивил ST44 на безчелюстых телегах!!!

ST44-1500 , Польские государственные железные дороги (PKP)

Ссылка

Халимов · 28.07.2018 14:32 MSK

спасибо.

ST44-097 , Польские государственные железные дороги (PKP)

Ссылка

Ammendorf · 16.05.2018 23:56 MSK

У них было какое то местное требование о размерах фонарей, оставшееся глубоко с паровозных времен. Кстати не уверен что нынче отменено.

ST44-966 , PKP Cargo

Ссылка

Paulus · 16.05.2018 20:52 MSK

Почему все польские локомотивы такие пучеглазые?

ST44-966 , PKP Cargo

Ссылка

odessa · 16.05.2018 18:41 MSK

До какого номера шли с заводскими буферными, а не лупоглазами?

ST44-004 , PKP Cargo

Ссылка

Халимов · 16.05.2018 14:52 MSK

заводской номер этого тепловоза 056 1965 года. исправьте.

ST44-004 , PKP Cargo

Ссылка

Mehanik75 · 16.05.2018 08:13 MSK

С хромированным молдингом)

ST44-004 , PKP Cargo

Ссылка

IronJohn · 16.05.2018 08:08 MSK

Цитата (ER2-130709(01), 15.05.2018):
> Вот почему
> http://rail.phototrans.eu/images/photos/big/5/8699.jpg

Интересная табличка. А почему это такая тревожная пустота в нижней левой части? А, так это они, видимо советский герб оторвали.
Придурки.

ST44-966 , PKP Cargo

««1 2 3 456 7 8 9 ··· »»

Главная страница Правила Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема

© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.