Комментарии к фотографиям ПС дороги Грузинская железная дорога

Цитата (Андрей С., 30.04.2024):
> Движение электропоездов на Сачхере не восстановили?

Ходит утренняя пара. Кутаиси 6.05 Сачхере 9.40-10.10 Кутаиси 13.35

Цитата (Ammendorf, 01.05.2024):
> Сугубо технически у Ср3 и вообще всех секций С, учетная единица - моторный вагон. Который, кроме того, с завода полностью автономная единица.

тут просто модификация с добавлением второй кабины, а у С такого с завода не наблюдалось

Стоит три тройника на заводе. Обозначения GR сняты с лобовых панелей. Боковые рисунки GR заклеены. Катают по территории, не знают куда приткнуть. Слух что окраска не нравится GR. Как по мне уже никуда не пойдут, переделывают под нового покупателя судя по всему

Сугубо технически у Ср3 и вообще всех секций С, учетная единица - моторный вагон. Который, кроме того, с завода полностью автономная единица.

сугубо технически она же Ср3 не является, это гавгошмыг от местных мастеров
я бы занёс в базу как «электромотриса Ср3»

Цитата (OlegSh, 30.04.2024):
> Цитата (PavelSp, 29.04.2024):
> > Ушел уже в пункт назначения
>
> Интересно по каком маршруту перегонять будут?

через Азербайджан, естессна
ну или морем, но ЖД-паромы в Батуми тыщу лет не заходят, сначала ковид, а потом боевые действия вырезали линию Черноморск-Батуми из общего графика.

Цитата (Алексей Потелещенко, 27.04.2024):
> На этой станции в графике 2024 года происходит скрещение утренних поездов Кутаиси-Батуми и Батуми-Кутаиси.

нечастый момент, когда в Грузии могут разминуться сразу две электрички..)

Цитата (Алексей Потелещенко, 06.04.2024):
> Цитата (Андрей С., 01.02.2024):
> > В противоположной горловине станции стоит нерабочий тепловоз ТГМ23, принадлежащий когда-то, как мне сказали, песчаному карьеру.
>
> ТГМ23Б 2998, насколько я его "запеленговал"
Спасибо. Движение электропоездов на Сачхере не восстановили?

Цитата (PavelSp, 29.04.2024):
> Ушел уже в пункт назначения

Интересно по каком маршруту перегонять будут?

Это чтобы никто не догадался

Да не было на нем заводского клейма. Сам изучал и фотографировал. Затерто капитально.

Так дело в том, что это кузов обычной чмухи, а по базе данных это ЧМЭ3Т, вот и наталкивает на мысль, что оживили мертвую чмуху и дали номер 6951

Цитата (OlegSh, 29.04.2024):
>
> PavelSp если есть возможность посмотрите клеймо на буферном брусе.

Ушел уже в пункт назначения

Хочу Быть Окрашенным в Пид

Цитата (MegaMozg, 28.04.2024):
> роде ЧМЭ3Т, а визуально отнюдь не Тшка

Могли просто электрическую схему и все остальное переделать под "обычную" ЧМуху.

PavelSp если есть возможность посмотрите клеймо на буферном брусе.

Что-то этот окрас очень сильно напоминает.

Странно получается, вроде ЧМЭ3Т, а визуально отнюдь не Тшка. Видать там очень жесткое донорство и перебив идёт

То не отопление было, а именно вентиляция — дело летом было. Вот насчёт именно отопления уже сомнения возникли, помню ли я его, калориферное... На всякий, не буду за него говорить, дабы не соврать

Почему он стоит списан в 2000 году, когда в 2011 году он еще ездил на перегоне Сурами - Х...

Но тем не менее, на ЭР2Р использование калориферного отопления - абсолютно штатная ситуация, ничем не примечательная.