Komentarze do zdjęć taboru kolejowego z okręgu kolejowego Przewoźnicy prywatni

Цитата (Подмосковчанин, 16.04.2024):
> Почему заказчик просто не закажет все поезда с салоном второго класса,(как МТППК) чтобы все пассажиры на дальние расстояния могли ездить комфортно?

Нет уж спасибо, не надо. Я против мясорубки за свободные места. Особенно летом.



Цитата (Подмосковчанин, 16.04.2024):
> Тем более, что на дальний пригород весь салон не занимается.

О да, не занимается он. Я как-то раз прошлым летом попал на РЭКС, который из-за нехватки ПС засандалили в Савёлово в ВОСКРЕСЕНЬЕ. Надеюсь объяснять не нужно что там творилось вечером.

Если в двух словах, то дорого и ни к чему.

Цитата (Maxim, 16.04.2024):
> Дальше надо объяснять

Да

Цитата (Подмосковчанин, 16.04.2024):
> Почему заказчик просто не закажет все поезда с салоном второго класса,(как МТППК) чтобы все пассажиры на дальние расстояния могли ездить комфортно?
Парк ЦППК колесит по всему мосузлу. Сегодня на Д2, завтра этот поезд может поехать на Д4. Дальше надо объяснять?

Не занимается? Лолшто?

Почему заказчик просто не закажет все поезда с салоном второго класса,(как МТППК) чтобы все пассажиры на дальние расстояния могли ездить комфортно? Тем более, что на дальний пригород весь салон не занимается.

Он же https://www.youtube.com/watch?v=0V4vZZjcnss

Вагоны 02 и 09 работают в сборном составе 0038/0036. Составность:
ЭП3Д-003801—ЭП3Д-003602—ЭП3Д-003702—ЭП3Д-003609

Стоит на вытяжных в перерве

Надписи и всё остальное исчезло, потому что машина работает бОльшее время на основном ходу киевского направления, почти всегда попадается под вечернюю калужскую

Там вообще странно сделали после реконструкции — по 3-4 путям входные Филей и МТС стоят в одной точке (если приглядеться, над 3-м вагоном Иволги виден входной 4ЧФ Москвы-товарной), хотя после кривой (ближе к Тестовской) есть два съезда между путями, которые логичнее было бы внести в границы МТС как раз, а не Филей. А дальше до самых мостов через Москву-реку нет ни одного съезда (кроме примыкания с Пресни к 3-му пути), и этот участок мог бы быть перегоном вполне. При такой схеме, если составу со стороны Филей надо прибыть, например, в Брянский парк МТС — ему нужно по Филям съезжать на условно-неправильный и заходить на МТС уже через входной 3ЧФ.

Всё верно, входной Филей за электропоездом в районе путепровода, Он его уже проехал.

Прицеплена к грузовому в Люблино

Цитата (Павел Коршунов, 14.04.2024):
> Сейчас каждый день что-то меняется, не успеваешь запоминать.

Да конкретно там-то мало, что поменялось — мозги просто не варят под конец дня)

Цитата (Михаил Рязанский, 14.04.2024):
> Хороший фильм)

Не без этого)

Цитата (Marat Elektrichka, 14.04.2024):
> Точняк: эти пути же вообще потом мимо неё проходят по прямому Фили — МПС. Фили, стало быть, без вариантов. Чё-то я совсем в своих краях запутался, чувствую себя Кузьмичом) https://youtu.be/5JmQWGBwmqw

Хороший фильм)

Сейчас каждый день что-то меняется, не успеваешь запоминать.

Точняк: эти пути же вообще потом мимо неё проходят по прямому Фили — МПС. Фили, стало быть, без вариантов. Чё-то я совсем в своих краях запутался, чувствую себя Кузьмичом) https://youtu.be/5JmQWGBwmqw

Товарная-Смоленская вон справа по стрелке вроде как

Разумеется, нет. Не помню только, это уже Фили, или ещё Товарная-Смоленская. Вроде Фили

Новая станция-? )))