Komentarze do zdjęć taboru kolejowego z okręgu kolejowego Ulan-Bator railway

Цитата (xxil, 15.02.2020):
> Цитата (Typhoon, 15.02.2020):
> > совсем не хотел принизить авторов со среднестатистическими кропнутыми зеркалками.
>
> Если бы в экзифе этой же карточки стоял какой какой-нибудь D810, обсуждение свелось бы к "как прекрасно этот класс камер отрабатывает в сложном свете".

Вот вот, фото интересное, на кроп попробуй такое снять, автор красава

Цитата (Владик, 16.02.2020):
> на такой выдержке и на большой скорости

Проводку же видно.

С телефона отлично смотрится.

Владик, просто очень хотелось его снять, да и плюс я его не подпустил близко. Я думаю подпусти ближе, то смаз был бы точно.

Дима, этот объектив действительно рисует такие звёздочки, в любых условиях.Nikon 50mm f/1.8D AF Nikkor. Но как удалось снять на такой выдержке и на большой скорости я тоже не понимаю. Может повезло.

Цитата (oleg-BY, 16.02.2020):
> Хотелось бы посмотреть тут гуру, которые высказываются с критикой, их фото в движении, где освещение почти НОЛЬ!

https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture
F/1.8, 1/80 с; ни намёка на звёзды, морда-таки слегка смазалась.

А мне понравилось. Шикарный момент, очень годное качество снимка для таких условий. И пофиг, что фотомодератор, вопрос эксклюзивности всегда решался отдельно)

Кстати, при взгляде на фото сразу подумал про обработку от Сергея Крылова.

Сергей, я и поехал за 40 км, чтобы и снять эксклюзив. А так какой смысл ездить когда идёт одно и то же.

А мне нравится, и снято не в Гомеле. Условия для съемки дикие.

Спасибо всем за комментарии. У меня нет опыта снимать в подобных условиях, да и никогда не задавался целью. Для съемки ночью надо хорошая оптика. Как видим состав идет по перегону примерно на скорости 50 - 70 км/ч. Хотелось бы посмотреть тут гуру, которые высказываются с критикой, их фото в движении, где освещение почти НОЛЬ!

Снято на полтинник. Как видим морда не смазалась. На автомате, когда я переставил режим, фото смазалось. https://psv4.userapi.com/c856528/u315976...o-_83GU

Нет ничего страшного в высоких значениях светочувствительности. Если света хватает, то и результат получится удовлетворительным. Примеры:
Старенький простенький Canon 1100D, iso 1600: https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture
Вообще допотопный Canon 5D, iso 3200: https://sun9-52.userapi.com/c852020/v852...EMA.jpg
Как сделать так, чтобы света хватало? Либо включить свет, либо поддать экспозиции. А так как включить свет не всегда получается, то на высоких значениях светочувствительности можно снимать с поправкой в +1÷2 ev, а потом в редакторе затемнять. Главное — не недодерживать, шум лезет при осветлении.

А по данному снимку интереснее другое:
1) Как при такой выдержке и таком фокусном расстоянии морда паровоза не смазалась?
2). На какой объектив было снято, если при F/1.8 образуются дифракционные звёзды?

Добротный кадр.

Цитата (Плотников П, 15.02.2020):
> А куда минус можно поставить?

Под этот комментарий

А куда минус можно поставить?

Цитата (Губин Александр, 15.02.2020):
> Отличнейшее фото. И тепловоз хорошо видно, и сумерки переданы хорошо без чрезмерного осветления

Фото красивое. Но вы же понимаете, что рядовому пользователю такое выложить не дадут?

Однако красиво. С этими оранжевыми прямоугольниками на морде КМ становится не таким безликим и начинает напоминать старый добрый фантомас :)

Цитата (Typhoon, 15.02.2020):
> совсем не хотел принизить авторов со среднестатистическими кропнутыми зеркалками.

Если бы в экзифе этой же карточки стоял какой какой-нибудь D810, обсуждение свелось бы к "как прекрасно этот класс камер отрабатывает в сложном свете".

Цитата (oleg-BY, 15.02.2020):
> с каждой минутой плевался всё больше и больше и настройки камеры уже ставил на то, чтобы хотя бы не смазался.

Знакомые ситуации :)

Сергей, в 99% я бы после прохода представленного КМ-0177, ушел домой, но тут я ждал этого монгола, и с каждой минутой плевался всё больше и больше и настройки камеры уже ставил на то, чтобы хотя бы не смазался. А он выполз уже в полной темноте.