Комментарии к фотографиям ПС дороги Абхазская железная дорога

Держать конташку ради одного электровоза, наверное, рационально дальше некуда.

Красиво! Могут и ВЛ10 из Туапсе отдать, как ВЛ8 загнется.

Кроме ВЛ8 в депо Сухум ничего нет. Они же вечно ездить не будет.

Пейзажененько здесь! Восмёрочка как всегда шикарна! Спасибо за снимок!

Ну ему наверно хватает напряжения:)

они и сейчас с тепловозом, этот один там на электричестве работает, каждый день практически грузы таскает в Веселое уже несколько лет.

А давно там появилось стабильное напряжение в контактной сети? Вроде ещё летом пассажирские ходили под тепловозной тягой.

Немного видео его отправления https://youtu.be/smHIu_E9d6A

да, 914й разбили

Отличное фото! Это единственный оставшийся в работе ВЛ8?

Нет, ее я не стал фоткать. В депо полно топливных от чмух стоит

Жалко машину, очень жалко. Хорошо, что законсервировали правильно.
Платформа с бочкой справа, я так могу предположить, трофейная? Её фотографии нету?

а мои 1162 живой я кагда 1990-1993 годах мне прикрепили кагда из завода пришол 1991 я там работал в депо сухуми мои любими депо,а шас в тбилиси

Об этом я сказать не могу)

Он пострадал из-за того, что стрелка была переведена не на нужный путь или как?

Им удобней так, пускай делают так

Есть маленький момент, в который скорее всего и уперся вопрос. Что у 1219 или "ЛДПВ" с макетом - палка очень сильно о двух концах. Но скорее всего что там "рожки да ножки", давно сданные в местную металлоприемку и пропитые. А вот восстановление макета это процедура будет похитрее восстановления остальных крупных агрегатов. Оно требует заводских условий и объема ремонта не кислее КР-2, т.е де-факто с разборкой локомотива до состояния голого кузова, восстановления кондуитов и т.д. Переложить проводку которой никак не меньше 30 в условиях депо - слабо себе представляю.

Цитата (orennikita, 25.08.2016):
Хотели сделать операцию по смене кабин, с 1219 отрезали морду, но и так и стоит в цеху.

А просто перекинуть оборудование, аппараты и пр. вплоть до ТЭД с пострадавшего 914 на тот-же самый 1219 или любой другой подлежащий восстановлению длительно простаивающий ВЛ8 не судьба? Надо обязательно "войсковую спецоперацию" с перевариванием кабин 50-и летних локомотивов устраивать? А этот можно было-бы цивилизованно списать с баланса.

Если что - ТЧ-1 Симферополь тоже могут найтись доноры)

Столкновение с вагонами. Мертвого еще полно, работает 1162 и 4 ЧМЭ3. Хотели сделать операцию по смене кабин, с 1219 отрезали морду, но и так и стоит в цеху.