Комментарии к фотографиям ПС дороги Абхазская железная дорога

Цитата (Слесарев М., 23.09.2017):
> Вот, 89-й год... Как раз весь развал и пришелся на ту пору.

Если верить статье, растаскивали электровозы сами слесаря и бригады. Никто их не заставлял это делать.

Другой раз в 91-м, когда был с дедом на почтовой сортировке, довелось залезть в ВЛ10. Там уже было похуже, все разболтано, вместо КУ-шки на месте помогалы какая-то самопальщина, ламп больше половины нет, одни дыры, замацанные стекла, на рамах кресел просто лежат сидушки с домашних стульев старых, запах табака. На полу всякого хлама гора. Сам электровоз снаружи был до ужаса облезший, эдакого светло-зелено-пошкорябанного цвета, сигнальные полосы на мордах, выгоревшие до белизны. Но мальчишке же все равно интересно, как-никак техника! Работал этот "пепелац" на маневрах по Тбилиси-пассажирской. Номер тоже за давностью лет не припомню((( Старожилы тбилисские должны знать.

Вот, 89-й год... Как раз весь развал и пришелся на ту пору. Хотя в какой-то из машин (номер сейчас и не вспомню, может, даже и в сабже) я побывал году в 1990-м, еще пацаном: уломал маша провести что-то вроде экскурсии. Было это на вокзале ст. Тбилиси-пасс., лок стоял у 1-й платформы под московский поезд. Благо до отправления времени было прилично, я "за рукав" уговорил родителей и попросился в кабину. В принципе, полазил вволю везде (кроме ВВК, ес-но!). Помню хорошо, что машинка была довольно ухоженная, в кабине чистенько, свежая покраска, занавесочки, пульт в порядке, даже шильдики были новые под приборами. Л/б довольно приветливая была, маша не помню как звали, пожилой лысый седоусый грузин, помоха представился как Гига. Оба в наглаженных рубахах, даже значки и погоны на месте, что там обычно было редкостью.

И таки да, номер 1616 бросился в глаза сразу же. Как говорил один товарищ: "...А Вас там не стояло!" )))

Машинка своим окрасом и видом оч. напоминает ВЛ8-920, либо 1608, которые раньше там стояли и даже появлялись периодически в галереях. Может, подмена под списание? Кстати, если обратить внимание на ЧМЭ3-092, то номер написан краской что на кабине, что с торцов, а серия - родные металлические буквы (на кабине). В общем, интересно было бы взглянуть на зав. таблички...

3 Абхазских Мушкетера

Цитата (SergG, 16.08.2017):
> Фото таблички есть?

нет к сожалению

Фото таблички есть?

Цитата (Владик, 16.08.2017):
> Электровоз наверно был зажат

не было там его, он недавно появился

Цитата (Asabist, 15.08.2017):
> Для Вас это может показаться странным, но мне кажеться что номер локомотива изменен скорее всего в фотошопе...Обратите внимание на цифру 1,видно что она какая то очень мутная...
> Что самое интересное, сколько я уже просматривал поездки в Абхазию и ни разу мне не попадалась вл8-1616, а таких подобных вылазок встречал на просторах интернета как минимум 10...И большенство из них на станции Сухум. И как тогда обяснить то что другие авторы не замечали этот локомотив на станции, типа он был там "призрак"???


Что за глупости? Электровоз наверно был зажат другими, а нормальные фотографы такое не выкладывают.

Действительно, странно, хотя в своё время паспорт на него я там видел.
А на табличке что у него, интересно? Признаков перебитости я не заметил, номер соответствует. Хотя... странное ощущение от плиты, такое впечатление, что она присобачена сверху на какую-то другую плиту.

Для Вас это может показаться странным, но мне кажеться что номер локомотива изменен скорее всего в фотошопе...Обратите внимание на цифру 1,видно что она какая то очень мутная...
Что самое интересное, сколько я уже просматривал поездки в Абхазию и ни разу мне не попадалась вл8-1616, а таких подобных вылазок встречал на просторах интернета как минимум 10...И большенство из них на станции Сухум. И как тогда обяснить то что другие авторы не замечали этот локомотив на станции, типа он был там "призрак"???

Цитата (Дима_Чех, 15.08.2017):
> Цитата (Дмитрий Закутный, 15.08.2017):
> > Ведь очевидно же, что все эти ВЛ8 уже никогда не поедут, тупо негде восстанавливать через КР.
>
> А вот УЗ бы их купила или вообще, забрала бы задаром :)
> Программа КР серии действует, товарищи! Львовский ЛРЗ легко справляется с возобновлённой программой от 01.01.2016 года.

ЛЛРЗ уже не делает КР ВЛ8.

Ого КР для ВЛ8 - это круто! :)

Цитата (Дмитрий Закутный, 15.08.2017):
> Ведь очевидно же, что все эти ВЛ8 уже никогда не поедут, тупо негде восстанавливать через КР.

А вот УЗ бы их купила или вообще, забрала бы задаром :)
Программа КР серии действует, товарищи! Львовский ЛРЗ легко справляется с возобновлённой программой от 01.01.2016 года.

а что там прихватывать?

Думаю скоро от Абхазкой жд ничего не останется, РЖД наверно себе прихватит, если это возможно

Как сказал однажды в личной беседе Константин Харламов, - "...абхазы-удивительный народ...и их это устраивает" Данная фраза вырвана из контекста, а речь шла как раз о послевоенном укладе их жизни. Казалось бы, прошло уже более 20-ти лет. Может кто обращал внимание, что буквально в километре-двух от зтого депо в жилых многоэтажках можно наблюдать такую картину: между окнами и балконами квартир, в которых есть все признаки жизни, попадаются окна и балконы, обугленные языками пламени (последствия боевых действий). А на верхних этажах из таких вот квартир ещё и деревья растут прям из окон. В свете вышесказанного предположу, что вопрос о новой ж.-д. технике там даже не второстепенный...

Ну вобше то там практически ничего не осталось, если пару лет назад в депо стояло около десятка разграбленных ВЛ8, то вот сейчас я увидел там только этот. Остальные или порезали или сдали незнаю, но на территории депо их уже нету.Вот этот один единственный там видел, ну и 1162 в работе был.

Скорее там не выгодно сдавать металлолом, или тупо нет на это средств