Komentarze do zdjęć taboru kolejowego z okręgu kolejowego Abkhazian Railway

Отличное фото! 5+++++!!!

Если надо, фото можно выложить - его снимал не раз. ВЛ10-303 был там в аренде. А ходили ли эл.поезда в это лето?

Снято с окна эл-поезда сообщением Сухум - Адлер http://trainpix.org/photo/46548/ Дорога длиной около 100 км занимает 3 с лишним часа езды через заброшенные никем не охраняемые переезды, поросшие травой в основном неосвещенные о.п и станции, тоннели и задевая вагонами о ветки деревьев.

Своих два живых ВЛ8 и два ВЛ10 из Туапсе в аренде. Как правило просто стоят под напругой (чтобы не разобрали, и сеть и машины)...

У Абхазии вообще остались работающие электровозы или все в таком состоянии?

Получил, огромное спасибо!

ЭР2-383 начала 80-х тоже ценно.

Максим, прости, ошибся, у меня 383... Но отправил!

Цитата (agura, 31.07.2013):
> У меня есть чёрно-белое фото её морды, снимал лет 30 назад...

Костя, пришли ее мне эл.почтой или выкладывай! Спасибо.

У меня есть чёрно-белое фото её морды, снимал лет 30 назад...

Жаль э-ку :((

??? Первый H8 был выпущен в 1953 году. Так первых Н8-ВЛ8 уже давно нет.

ВЛ8-1697, кстати, 1967 года постройки.

уже за 60 и под 70 лет этим электровозам

господи, этому эл-возу впрочем как и остальным ему подобным скоро 50 стукнет, но пока ведро с гайками, оно будет ездить...

почему-то я его там не заметил..

интересно что у него в кабине

интересно он яэрз проходил?

Мост был восстановлен в первый раз вроде как

Насколько помню-именно взрыв ж/д моста через Ингури и защита ж/д были поводами для ввода в Абхазию грузинских формирований.

Мост взорван при отступлении грузинских войск в 93. На ютубе имеется серия передач "Падение Сухуми", передача на грузинском, но есть субтитры.