Komentari na fotografije prijevoznika Abkhazian Railway

Видимо во время войны угнали в Абхазию.

От постройки депо Самтредиа.

Цитата (Слесарев М., 03.08.2015):
> В бытность, когда он работал в Тбилиси с "пассажирами", был бордового цвета и вообще довольно приятной наружности:) За тбилисскими пасс. локами вообще тогда хорошо следили (ну примерно до конца 80-х)

Я читал ЭТТ за 89 год, была разгромная статья про Закавказкую ЖД, в общем все машины были разоборудованы и в ужасном состоянии, без аккумуляторов и вспом. компрессоров. Типа машинисты все разворовали, и все это добро снято с локомотивов по дачам и домам.

В бытность, когда он работал в Тбилиси с "пассажирами", был бордового цвета и вообще довольно приятной наружности:) За тбилисскими пасс. локами вообще тогда хорошо следили (ну примерно до конца 80-х)

покрасьте чо

Хоть бы покрасили заново...

Нечего восстанавливать его уничтожили.

Данное фото словно просится на большую открытку,или обложку журнала.

Цитата (Антон Недовиченко, 20.11.2013):
> едет, ну и ладно...

А едет ли?

Супер качество!

Плёнка рулит!!!

Зачем? И самое главное за что?

ЭР2-975 и ЭР2-383 там. Неужели вы думаете, народ там не обшарил и не обснял всё?

А это не он щас заброшен в ТЧ-Сухум???

Выглядит вполне цело, можно и восстановить...

Абхазия наводнена маршрутками. Будет ли спрос на электричку? И зачем столько пар, за Сухум кто поедет? Возможно лучше пустить по единому маршруту Адлер - Сухум?
До Ткварчели рашку)

А мой снимок 1227 пришёлся не ко двору:( Да и по-фиг. Это не самое главное в жизни

Конечно, примерно в 2004-м или начале 5-го.

В 2002-м на Сухум поезда и не ходили.

Но перебит то он не в 2002 , а гораздо позднее!

На Вашей ссылке 1691, позднее перебитый в 1162.

Собственно, эта же машина на данном фото.