Комментарии к фотографиям ПС дороги Южно-Кавказская железная дорога

Вот если бы меня спросили, применительно к конфликту в Карабахе, ты за кого? Даже не вдаваясь в подробности, я бы теперь отдал голос за Айзербайджан. ОТТУДА я фоток с такой разрухой на транспорте не видел! А тут бардак сродни с Абхазией. Зачем нам что-то делать? Вот русские придут и нам всё сделают. За "спасибо" или вообще, просто так. А мы их потом, оккупанотов, поганой метлой...

Извините. Накипело просто...

А тут, складывается впечатление, что и не живёт уже никто! Прям постапокалиптический пейзаж какой-то. Вспомнилось:
"Мальчик нейтронную бомбу нашёл.
С ней он в родную школу пошёл.
Долго над шуткой смеялось РОНО:
Школа стоит, а внутри - никого!"

Цитата (NEVAGABOND, 02.10.2023):
> Какавадзор

Армяне хотели построить соединительную ветку между Фиолетово и Ванадзором, чтобы запустить движение по части этой линии....Но не сложилось...((

Цитата (dak2407, 03.10.2023):
> В каком состоянии тоннели

До тоннеля не доходил,но задавал этот вопрос местному. Сказал, что Меградзорский тоннель охраняется, через него не пройти.

Цитата (NEVAGABOND, 02.10.2023):
> Иджеван

В каком состоянии тоннели на этой ветке? Охраняются ли они?

Цитата (NEVAGABOND, 02.10.2023):
> Движения нет на всём протяжении линии.

С азербайджанской стороны, судя по гугл картам, до станции Газах движение довольно активное для тупиковой линии. Во всяком случае было.

Сколько металлолома пропадает)

Ну в каком-то смысле так оно и есть, тащемта

Сначало подумал баг с рельсами произошел!

Люди как жили, так и живут. Я ходил от Меградзора до Какавадзора. Думал еще с Фиолетово до Иджевана пройти, но не нашел мотивации для похода.

Кажется. Всего было 4 пути, + пара подъездных.

Спасибо автору, что побывал там и нас фотками порадовал. Как далеко, по этой линии, можно безопасно пройти пешком? Люди там дальше еще живут?

Кажется раньше довольно большая станция была? А вообще, схемку бы, а то тяжело понять, что здесь и куда шло и какие перспективы у этой линии.

Это вблизи этой станции самый длинный в СССР тоннель длиной 8 км 311 м на ж.д. линии Акстафа-Иджеван-Раздан успели построить (до Северо-Муйского тоннеля на БАМе)? Интересно, какая там крутизна уклонов по подходам к этому тоннелю на пересечении Памбакского хребта? А теперь и эта ж.д. линия, и сам Меградзорский тоннель оказались никому не нужными!

Цитата (Артур Газизов, 02.10.2023):
> Вагон на подстанции не фотографировали?
>
> Почему нет движения? Не та ли это линия, откуда были фото ВЛ8 лет 10 назад?

Нет. Та линия шла на Севан,Шоржу и Зод.

Цитата (Артур Газизов, 02.10.2023):
> Вагон на подстанции не фотографировали?
>
> Почему нет движения? Не та ли это линия, откуда были фото ВЛ8 лет 10 назад?

Нет. Та линия шла на Севан,Шоржу и Зод.

Движения нет на всём протяжении линии.

Цитата (Артём Leleton, 02.10.2023):
> Линия мертва?

Она и не шибко проработать успела(15 лет от силы). Линия Раздан - Иджеван - Газах - Агстафа(Газах - Агстафа на территории Азербайджана вроде ещё работает)

Линия мертва ?

Вагон на подстанции не фотографировали?

Почему нет движения? Не та ли это линия, откуда были фото ВЛ8 лет 10 назад?

Движения нет на всём протяжении линии от Раздана.