Comments to the photos from the city of Armenian Railways

Cтранно что такие составчики нигде больше не прижились. Прикольно выглядит.

Под флаг, собственно

Расцветка сидений интересная! :)

Иных вариантов нет. Не на батарейке же ездить с полумертвой головой...

Интересно как формируют 3х вагонный состав, делают высоковольтные розетки на моторке со стороны второго тамбура?

У каждого своё гнездо и своя опора кс)

И не одного, а трёх)

Цитата (Артур Газизов, 25.07.2023):
> Оказывается, что в Армении теперь есть свой Армавир)

Самый смак в том, что наш Армавир как раз в честь армянского и был назван :-)

Аиста заметили? :)

Там их очень много, гнездо практически на каждой опоре.

Верно.

Поезд Батуми - Ереван?

Цитата (Ammendorf, 25.07.2023):
> Ни то, ни другое. Моторноголовый состав и дороже, и главное - почти не унифицирован с машинами традиционной составности.

Дороже 4-вагонки?

ЕЯНО, когда появилось сие "чудо", вроде подобное уже обуждалось. Давайте вспомним. По сути, это некий аналог ЭР22. Цена? Ну если брать стоимость такого Мг (который есть некий аналог электровоза), сконцентрировавший в себе всё оборудование, в "стандартных" электропоехдах "размазаное" по составу, возможно выходит и дороже. Но это за одну единицу. Или цену берут за "эксклюзивность"? И почему не унифицирован, разве здесь не одно и то же ТЭО/ВЭО/МО, которое устанавливается в таких же электропоездах "стандартного" исполнения?

https://transphoto.org/photo/1797595/

Есть вот такое, например.

Цитата (Smavs, 25.07.2023):
> Дешево и сердито

Ни то, ни другое. Моторноголовый состав и дороже, и главное - почти не унифицирован с машинами традиционной составности.

Класс!

окраска у него красивая)

поезда метро в кадре не хватает

Вот уж, воистину, интересная ситуация иногда ситуация с переименованиями. По превью уже успел обрадоваться, что в России начали эксплуатировать двухвагонные электропоезда. Оказывается, что в Армении теперь есть свой Армавир)

По началу показалось, что слева вверху облако.