Komentarze do zdjęć taboru kolejowego z okręgu kolejowego Niemcy, inni przewoźnicy

Красота!

Приятное фото!

Красиво!

Цитата (SHOMAS4416, 24.05.2026):
> SHOMAS4416
Цитата (NikoNiko, 25.05.2026):
> NikoNiko

Принципиальной! разницы никакой. И то, и то может трассироваться во всех ипостасях: над землёй, на земле, под землёй (и даже иметь/не иметь переездов)...
Есть технические нюансы, но они малосущественны...

у С-Бана есть переезды, у У-Бана их нет.

Цитата (Bremze, 24.05.2026):
> Цитата (SHOMAS4416, 24.05.2026):
> > к метро
>
> S-bahn это не метро, а городская электричка

Вообще интересно какая между ними принципиальная разница (Если что я в Берлине жил почти год и вдоволь накатался) тк у обоих питание через контактный рельс, оба могут ездить как по улице так и под землей, оба имеют меньшие габариты, чем поезд ЖД...

Спасибо, не знал, за минусы спасибо)

Цитата (SHOMAS4416, 24.05.2026):
> к метро

S-bahn это не метро, а городская электричка

Это разве не к метро относится?

Живучий Kriegslok...

Цитата (Моль, 16.04.2026):
> Только дрессировка остаётся

Злой вы!

Цитата (Павел В. Кашин, 16.04.2026):
> Это не в традиции РЖД! Видео-гайд... Фигня какая-то и слово мало, кому знакомое. Нужно разработать порядок поведения трейм-путтеров (или как их там?)

Во-первых, ОАО «РЖД» уже просто избыточно много вкладывается во всякие безопасности людей на инфраструктуре (и нередко, к сожалению, с таким рвением, что даже уже контрпродуктивные, которые больше опасностей создают по факту). И видео-гайдов разной степени толковости, и плакатиков, и всяких разговоров, и прочего создаётся много и безостановочно. А во-вторых, некоторым нашим «ЖД-историкам» в плане поведения на ЖД хоть кол на голове теши. Какие видео-гайды? Какой из фанатиков их смотреть будет-то? Только дрессировка остаётся, по образцу пёсиков. И фототехнику всю на Авито молча.

Цитата (Neuvillettor, 15.04.2026):
> видео-гайд о том, как фотографу стоит вести себя на железной дороге.

Это не в традиции РЖД! Видео-гайд... Фигня какая-то и слово мало, кому знакомое. Нужно разработать порядок поведения трейм-путтеров (или как их там?) в полосе отвода ж.д. и утвердить его распоряжением Главного инженера ОАО "РЖД". Вот тогда наступит полный...
ПОРЯДОК!


Цитата (Neuvillettor, 15.04.2026):
> (да и честно признаться, для старого тоже будет полезно)

Лично меня от этого увольте, плз! Я регулярно зачёты по ТБ сдаю. :)))

Цитата (Vosskuez, 15.04.2026):
> нынешние "споттеры" дискредитируют все сообщество железнодорожных любителей дальше некуда.

Так такие споттеры и в расцветающие 10-ые годы были. Что уж греха таить, я и сам раньше в редких моментах светофорные лестницы использовал в качестве хорошего ракурса. Просто фотографов за последние пару лет стало намного больше и, следовательно, случаев "дискредитации жд-любителей" стало больше.
Возможно звучит как фантастика, но для нынешнего и будущего поколения споттинга (да и честно признаться, для старого тоже будет полезно) не помешал бы видео-гайд о том, как фотографу стоит вести себя на железной дороге.

Цитата (Павел В. Кашин, 15.04.2026):
> Тут вроде где-то узкоколейка начиналась

Дальше влево по ущелью.

Цитата (Франт, 14.04.2026):
> загоняла людей из полосы отвода на тротуар

Жёстко! Не забалуешь!
---------------------------
Тут вроде где-то узкоколейка начиналась, на которой работал прототип паровозика из узкоколейного набора ПИКО 1960-х гг.

Цитата (Франт, 14.04.2026):
> обесточили линию и отменили поезда из-за фотографов на светофорах

У нас бы тоже не помешало пару раз так сделать, а то нынешние "споттеры" дискредитируют все сообщество железнодорожных любителей дальше некуда.

Цитата (Франт, 14.04.2026):
> транспортная полиция

Сатрапы)

Достойно!

Слева находится бывшая пивоварня Фельзенкеллер, сейчас помещения выставлены на продажу и сдаются в аренду как склады. За несколько минут до фото на улицу внизу приехала транспортная полиция и загоняла людей из полосы отвода на тротуар. На Митте приняли несколько человек, но ничего не отменяли, как в прошлом году. Тогда обесточили линию и отменили поезда из-за фотографов на светофорах.