Комментарии к фотографиям ПС дороги Венгрия, прочие компании

Вот он, тепловоз, модель которого выпускали в ГДР в масштабе 1:120 (BTTB) и 1:87 (PIKO)!

Цитата (Михаил Иванов, 14.10.2023):
> В Даугавпилс?

Да

В Даугавпилс?

в россии бы такое разнообразие окрасов..

Классный момент поймали!

По аккуратнее со словами, а то подрастающее поколение будет думать как их деды в 80-х

Не цепляйтесь к словам. Для меня СССР лучшая страна в мире. Товарищ Санёк93 спросил. Я постарался ответить покороче. Для этого применял образные выражения. Потом, даже если тысячу раз разжевано, подрастает интересующееся поколение, которому придётся в 1005-й разжёвывать и Вам и мне.

Тю, вот это сказки! Тысячу раз все давно разжевано, но как же: Союз ломал мадьяр!

В 1960-61 г.г. Венгрия закупила у фирмы NOHAB из Швеции 20 тепловозов NoHAB AA16, которым присвоили серию М61 (М - первая буква от венгерского «mozdony» — локомотив). Наши возмутились и начали ломать венгров через колено, чтобы они покупали тепловозы в СССР. На луганском заводе специально под венгров была создана "машка". Ей дали следующую серию М62. С 1965 года эти тепловозы поставлялись для MAV. Как справедливо заметил m1ronY, у нас эта серия не изменила маркировку и стала легендой.

А причем тут он и М62?

Вот он, тепловоз из за которого появилась легенда железных дорог СНГ в виде "Машки" М62)))

Здорово, спасибо. Сейчас посмотрел - оказывается, в Братиславе и окрестностях есть несколько интересных технических музеев. Даже с фототехникой :-)

Да. День открытых дверей в железнодорожном музее Братиславы.

Некое мероприятие? Столько желающих сфоткать.

Интересная компоновка...

Да, что-то вроде того.

У вас такие ещё есть?

Quote (Владимир_19, 23.08.2023):
> 2Д49 получается поставили?

Да, 2Д49.

Цитата (Владимир_19, 23.08.2023):
> Cудя по крышевому, в этой машине уже и двигатель заменили.
Глядя на крышу этого https://railgallery.ru/photo/120430/, 2Д49 получается поставили? У этих двух https://railgallery.ru/photo/132739/?vid=49659 получается тоже он стоит?

Надо бы новый профиль.