Комментарии к фотографиям ПС дороги Железная дорога Молдавии

Что-то я не пойму Ивана.

Цитата (Vivan755, 29.10.2022):
> Называть уклоном только спуск — распространённая ошибка, с реальностью общего это не имеет

Эту ошибку допустил не я. А автор фото и
Цитата (Игорь Луговой, 28.10.2022):
> Специально созвонился со знакомыми машинистами. Они подтвердили: именно уклон

а так же
Цитата (Артур Газизов, 28.10.2022):
> Как видим, так считает не только википедия, но и авторитетные авторы


Цитата (Vivan755, 29.10.2022):
> выдумывать некий «железнодорожный язык», идущий вразрез с общетехническим, с терминами вроде «электродинамическое торможение»

Не надо приписывать мне чужих заслуг

Но, Ивана уже понесло

Цитата (Vivan755, 29.10.2022):
> Но нет, надо ж обязательно отстаивать «расовую чистоту» и свести это определение до железнодорожного жаргона и три измерения до одного, в котором движется конкретный поезд...

Цитата (Vivan755, 29.10.2022):
> а разовый приказ по одной дирекции —

Разовый приказ по дирекции сделан на основе ПТЭ и ПТР. А "гальюнер цайтунг" - ваши высказывания

Цитата (Vivan755, 29.10.2022):
> Есть полно машинистов, кто так называет

Которые называют подъёмы уклонами

Вам привели документ рангом выше, ПТЭ, а разовый приказ по одной дирекции — гальюнер цайтунг. Вы бы ещё телеграмму привели, которые порой написаны словно третьеклассником.

Цитата (Stef, 29.10.2022):
> "Кайзер", если вы не в курсе, это электровоз серии К

Есть полно машинистов, кто так называет ВЛ60К и ВЛ80К. Кто из вас прав?

Цитата (Vivan755, 29.10.2022):
> А ещё для машинистов есть «ГВ» в среднем роде, зато, как видим, для них нет определений ПТЭ

Определения ГВ не будет в ПТЭ.
Я представил документ, где написано про подъёмы. Но, кто бы его читал

Цитата (Vivan755, 29.10.2022):
> «кайзер — это ВЛ60К

"Кайзер", если вы не в курсе, это электровоз серии К

Цитата (Stef, 29.10.2022):
> Для меня, как для машиниста , есть подъёмы и уклоны.

А ещё для машинистов есть «ГВ» в среднем роде, зато, как видим, для них нет определений ПТЭ. Машинист, к сожалению — не синоним эталона, не в первый раз уже https://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=517874

Называть уклоном только спуск — распространённая ошибка, с реальностью общего это не имеет, выдумывать некий «железнодорожный язык», идущий вразрез с общетехническим, с терминами вроде «электродинамическое торможение» — ошибка ещё большая, ведущая к проблемам. В технике и науке вообще, включая географию, уклоном называется отношение перепада высот к длине, а подъём это или спуск — зависит от направления движения.

Вот в архитектуре:
https://photogrammetria.ru/200-raschet-i...ah.html

В дорожном строительстве:
https://nerud-expert.ru/poleznye-statyi/...dy-snip

Но нет, надо ж обязательно отстаивать «расовую чистоту» и свести это определение до железнодорожного жаргона и три измерения до одного, в котором движется конкретный поезд... Александр, вам бы поддерживать свой авторитет ветерана войны и опытного машиниста, проверяя свои слова с нескольких сторон, а не расходовать его на баталии вроде «кайзер — это ВЛ60К и ничто больше» или «уклон — только спуск».

В этом случае мне нравится определение, которое даётся ПТЭ.
"Уклон — элемент продольного профиля железнодорожного пути, имеющий наклон к горизонтальной линии, который для поезда, движущегося от низшей точки к высшей, называется подъемом, а обратно — спуском".
ПТЭ - намного более официальный документ для локомотивных бригад, нежели инструкции отдельных организаций.
А ещё есть термин "руководящий уклон".

Для меня, как для машиниста , есть подъёмы и уклоны. А как там у студентов - фиолетово. Лепите минусы. Жду вас на поездную практику.Там обсудим ваши знания. На практике

Пишите, как хотите. В рот пароход.

https://disk.yandex.ru/i/2W1qgGKiY9wCAA покажите слово уклон. Это официальный документ для локомотивных бригад, а не для студентов

Цитата (Stef, 28.10.2022):
> А они что то знают?

Извольте ознакомится.
"Продольный профиль линии представляет собой изображение в вертикальной плоскости оси ... линии и поверхности земли. Проектная линия продольного профиля состоит из горизонтальных отрезков и наклонных (спусков и подъёмов). ВСЕ спуски и подъёмы называются УКЛОНАМИ".
Э. З. Бройтман. Железнодорожные станции и узлы. Из-во "Маршрут", 2004. Стр.14.
Как видим, так считает не только википедия, но и авторитетные авторы.

> Пусть представят подтверждение термина лимитирующий уклон в весовых нормах

Простите, вам предоставить подтверждение в личном сообщении в письменном виде или как ещё?)))))
Возможно, в вашем регионе просто не принято так именовать подъёмы и спуски. У нас же именуют так, как я написал.
Если вначале я усомнился в правильности применения данного термина, то сейчас не осталось и капли сомнения.

Цитата (Mihail-service, 28.10.2022):
> Не пойму в голове 3 секции или две? фото класс!

В голове три секции: 3ТЭ10М-1246А/1247В/1260А

Цитата (Артур Газизов, 28.10.2022):
> что знают даже студенты?

А они что то знают?
Цитата (Игорь Луговой, 28.10.2022):
> Специально созвонился со знакомыми машинистами. Они подтвердили: именно уклон

Пусть представят подтверждение термина лимитирующий уклон в весовых нормах

https://official.academic.ru/27455/%D0%A...2%D0%B8
Вот разъяснение значения слова уклон железнодорожной терминологии.
Специально созвонился со знакомыми машинистами. Они подтвердили: именно уклон.

Там как раз разбираются понятия "уклон", "подъём" и "спуск". Или людям, отработавшим 5 лет и более, не нужно знать то, что знают даже студенты?

Цитата (Артур Газизов, 28.10.2022):
> ОКЖД

ЕМНИП, ОКЖД - Учебное пособие для студентов. Так что, для людей отработавших на жд 5 лет и более - не в счёт

Цитата (Stef, 28.10.2022):
> Общее, только для википедии.

А что, справочная лит-ра в виде ОКЖД и "Устройства пути и станций" уже не в счёт?

Цитата (Игорь Луговой, 28.10.2022):
> что уклон - это общее название как подъёмов, так и спусков.

Общее, только для википедии. Уклон применяют при расчёте тормозного нажатия(потому, что вниз). А подъём - для расчёта критического веса поезда(потому, что вверх). И карабкаться по по уклону - больше подходит к пьяному в гололёд

А видео? Да и бака три легко просматриваются.