Комментарии к фотографиям ПС дороги Железная дорога Молдавии

У меня в подобном формате не приняли(

Цитата (Андрей Никольский, 29.10.2023):
> Прям обои на телефон получились.

Ага))

Потрясающее фото! :)
Прям обои на телефон получились.

Шикарно!

Кайф

Классное фото!

Офигенно!!!

Красота!!!

На нашу 780 ставили Д-245 вместо ЗИЛ-130, нормально бегала. И всех своих соратниц пережила

Она от природы-то — не шибко интеллигентное плавсредство, уже на скорости 40 прыгает горным козлом. В прошлый раз ездил на такой, кажись, в 2007 году, и то не самоходной, а уже безмоторной, вторым номером за ДГКУ.

Д-240 уж очень громкий, тяжелый и слабый, представлюя как стало дискомфортно в мотрисе. СМД-18 куда лучше для 130го/131, 4331.

с коробкой вот только на таких переделках проблема была, а вот какая не вспомню уже. помню только когда ставили с Д240 бычковскую, то слабовата она была и долго не ходила.

Хотя по факту он вполовину слабее 130-го. А вот с 51 по мощности плюс-минус схожи.

Д-240 в девяностых на ЗИЛ 130 кулибины ставили вместо родного , нормально ехал и вез.

Жёстко... Поди, она не шибко быстро бегает с таким подарком... Родной у АС1 был 6-цилиндровый ГАЗ-51.

В 1968 году данный локомотив пострадал при лобовом столкновении на перегоне Тимково - Колбасная. Удар пришёлся на секцию А, которую в скором времени восстановили, однако в виду дороговизны производства стеклопластиковой кабины, был установлен серийный вариант.

Цитата (LAZdriver, 05.10.2023):
> Ух ты, освежили! А на вторую секцию краски не хватило или ещё очередь не дошла?

2077 довно освежили, 3 месяца прошло, потихоньку покрасят все тепловозы, пока что ждём))))

Итак, выяснил. Стоит двигатель Д-240 от трактора МТЗ-80 "Беларусь"

Видео: https://youtu.be/7i_O6pKjAPQ?si=TjmfR0xN296NOR06

Иван, пока точно не скажу, но выясню обязательно!