Komentarze do zdjęć taboru kolejowego z okręgu kolejowego Moldovan Railways

1 января, какая зима? Весна на улице! :)))


Цитата (☭ Владислав ☭, 02.01.2023):
> Неубиваемый тепловоз.
Однозначно!

Цитата (Eugene, 02.01.2023):
> Скоро 55-летний юбилей
Ровесник, однако :), главное - не подпирает забор!

Как им удается эти машины содержать в работоспособном состоянии?

Неубиваемый тепловоз. До каких пор его будут эксплуатировать?

Нет слов.

Скоро 55-летний юбилей, дожить дедушке!

кайф!

Когда теперь такое увидишь в Молдове?)

Разве в 2017 году данный поезд уже был таким коротким?

Цитата (IronJohn, 21.12.2022):
> Кажется, это последний молдавский Д1, который был заново окрашен

Не последний. В 2020 году еще 708 был покрашен.

Игорь, спасибо за прекрасные снимки.

Опубликовано для обсуждения под этим снимком: https://railgallery.ru/photo/193516/

Цитата (crazyrussianturist, 22.12.2022):
> но уже ж было?

Вот и я о том же

Интересно, как так получилось?

Спасибо, кадр отменный но уже ж было?

Ну вот. Второй снимок, сделанный без отключения освещения.https://railgallery.ru/photo/194156/

Фото с освещением станции представил к публикации. К слову сказать, на этом фото Луганка тоже замерла не случайно. Позировала)))https://railgallery.ru/photo/120896/?aid=720

Согласен))) Но когда есть возможность обеспечения подходящих условий - почему бы не воспользоваться этим?

Цитата (Игорь Луговой, 22.12.2022):
> А может и я недостаточно доходчиво объяснил (...)
>
> 3. Тепловоз подсвечивался светодиодным фонарём
> 4. Буферные и прожектор включались по моей просьбе на полсекунды.

Скорее, подобная техника съемки, будучи несовместима с репортажем, настолько редко используется применительно к ж/д, что вызывает "разрыв шаблона")

Цитата (Iridium, 22.12.2022):
> Цитата (Игорь Луговой, 21.12.2022):
> > Цитата (Iridium, 21.12.2022):
> > >
>
> Весьма удивлён выдержке Какие-то странные показатели. У вас свет присутствует и на заднем плане и на переднем.

Вы невнимательно прочитали мои пояснения. А может и я недостаточно доходчиво объяснил. Параметры съёмки выставлял по наитию, исходя из условий освещения.

1. Снимал со штатива
2. Режим bulb с использованием пульта д/у
3. Тепловоз подсвечивался светодиодным фонарём
4. Буферные и прожектор включались по моей просьбе на полсекунды.
5. Станционное освещение на время съёмки отключили.
Теперь, надеюсь, всё стало на свои места?
Или отправка рава в личку развеет все сомнения? Потому что у меня сложилось впечатление, что вы сомневаетесь в подлинности снимка... Пожалуй, опубликую кадр с включённым освещением станции. Тем более, что такой снимок имеется.

Давно уже нет...