Komentari na fotografije prijevoznika CFM - Moldavske željeznice

Цитата (Андрей Никольский, 05.10.2023):
> Красавец! :)

Мощный красавец! :)

Кабина из пластика? В 1989 году это еще СССР, Молдавская ССР

Цитата (Павел В. Кашин, 05.10.2023):
> Судя по профилю, в кадре секция Б

И судя по восьмизначке

Красавец! :)

Это ещё очень даже качество

Нет проблем))) Приезжай и забирай. Но только самовывоз.

Отлично) Эх, на дачу бы хоть одну...

Цитата (Анатолий Нагорнов, 03.10.2023):
> Уютно

Там на перроне еще лавочки стоят от Д1. От этого вдвойне уютно)))

Привязал, руководствуясь следующим соображением: сначала основной объект съёмки, затем слева направо второстепенные. Осталось посмотреть номер крана и также указать в привязке.

Цитата (Игорь Луговой, 03.10.2023):
> Так в привязке она есть. Д1-603.

извиняюсь, следует наверно исправить привязку на корректную - слева направо

Уютно

Цитата (Игорь Луговой, 02.10.2023):
> Снимаю там, где могу это себе позволить... Как-то так.

Ну правильно, заснял и на работу. Спасибо, Игорь! )))

Так в привязке она есть. Д1-603.

а что слева за двухсторонняя мотриса на основе д1?

Видеть не приходилось. А вот своеобразный "тракторный" звук видимо этот самый искрогаситель и создаёт.

Шикарные бывают, вплоть до факела.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 03.10.2023):
> из Одессы и Тирасполь, а в 1985, из Тирасполя в Кишинев

Ездил так же, только лет на 20 позже :)

Насколько я понял, это искрогаситель. Хотя, какие там искры, если дизель GEVO 12 с кучей электронных мозгов)))

Цитата (Игорь Луговой, 02.10.2023):
> 1. Сделать как можно больше фото и видео практически единственного Д1 в Молдавии.

А на чем, тогда возить пассажиров, если Д1 практически не осталось? Когда, я был в детстве, помню с бабушкой, в Д1 сначала, в 1982, ездили из Одессы и Тирасполь, а в 1985, из Тирасполя в Кишинев, причем они ходили очень медленно.

Что это за заслонка над выхлопной у ТЭ33?