Komentari na fotografije prijevoznika CFM - Moldavske željeznice

Цитата (slavik, 20.08.2015):
> сертифицировать как минимум

Слухи об этом ходили, к тому же ходят слухи о пуске поезда на Одессу, а туда без бумажки уже никак)

Цитата (Махно, 20.08.2015):
> Из Молдавии хороших вестей ждать не приходится, раз D1M даже не сертифицировали.

Я думаю, нужно надеяться что они будут работать долго и радовать пассажиров комфортом.

Зафоткайте их там до дыр, пока снова к забору не поставили. Ибо, не смотря ни на что, эти аппараты красивы.

Из Молдавии хороших вестей ждать не приходится, раз D1M даже не сертифицировали. Маразм - делать модернизацию, со сменой движка на вагоноремонтом заводе, который до этого только и делал, что обычным пассам сидушки менял. Поглядим насколько хватить этих "Сапсанов".

Запасаемся попкорном и ждём вестей из Молдовы.

сертифицировать как минимум

Ну так, а что должны были делать?

оказывается этим поездам ничего не сделали.... в интервью Директор CFM так и сказал: "эти поезда точно такие какими они были 2 года назад, мы их просто пускаем в эксплуатацию..."

Главное, чтобы ездили без проблем!

Ничего лишнего, фото класс!

Спасибо большое Slavik'у за обработку)))

Красиво, 2 кнопки!

Артём, снимок просто прекрасен, браво:)

Отлично!
На борту новый логотип CFM http://savepic.net/7196881.htm

Почти с того же места, так сказать "До" и "После" https://trainpix.org/photo/65225/

Возможно из-за проблем у предшествующих модернизированных номеров, были выявлены и устранены некоторые неполадки в работе, теперь и запустили в эксплуатацию.

Знаю, горел D1M-003, после этого все сняли с эксплуатации ...
https://trainpix.org/vehicle/14610/#n79449

Цитата (FirstAct, 19.08.2015):
> был просто отставлен от эксплуатации

А причина какая, не знаете?

О! Хорош! Модераторы пометьте поезд как рабочий ибо с телефона никак)

Так он и не ломался, а был просто отставлен от эксплуатации ...

Класс! Починили всё-таки.

Двухсекционными в виде головной и средней секции спокойно работают в южных районах, это точно ...