Comments to the photos from the city of Moldovan Railways

Цитата (slavik, 08.03.2013):
> а слева, красные вагоны, от путеизмерителя?

Это как ?

На пожарный поезд похоже.

а слева, красные вагоны, от путеизмерителя?

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 05.03.2013):
> Молдавские дизели ходили в Одессу 2 раза в день до начала 2006 года.

Где в начале марта 2006 начался очередной виток Приднестровского кризиса. Потом возобновился в сентябре по-новому, через ремонт моста в Могилёв-Подольском. Всё шло с Хмельницкого на Каменец-Подольский, Окницу.

Молдавские дизели ходили в Одессу 2 раза в день до начала 2006 года.

В 1993 г. я уже ехал на этом аппарате стояли на проверке и в Кучургане и еще где-то. Осталось только 2 пары Одесса-Кишинев из пяти.

Прошу пардон за какчество. Пленка оказалась просроченной. Зернище поперло. В кадре утренняя "выдача". На момент съемки - Д1 315 самый старый поезд. В 1995 г. уже стоял в ожидании списания.

Мест в "бригаднике" не было и ТЧД определил меня на ночь в эти 4-х комнатные аппартаменты. Машина недавно вернулась с "Великих Мук".

Ещё ездили. Потом начались, границы, паспортные контроли. Еле 641/642 запустили в этом сообщении.

Вот приткнулся-то! И дерево вековое, никому не мешает. Как его не спилили-то, по какому-нибудь предписанию?

ОБАЛДЕТЬ!

Видео: http://www.youtube.com/watch?v=YcPods5Nd88

Видео: http://www.youtube.com/watch?v=4mQsijasjKk

Видео: http://www.youtube.com/watch?v=14x8yBXYTHc

Видео: http://www.youtube.com/watch?v=KF_RZP7C67U

Видео: http://www.youtube.com/watch?v=Z2pXJY9S2gY

Знаменитое фото и видео!

долго еще!

Интересно сколько они на молдавской жд еще продержатся?)

Вымирают потихоньку "луганки". Да и ввобщее что-то много пс распродают.