Комментарии к фотографиям ПС дороги Польша, прочие компании

Цитата (Виталий Кравченко, 25.03.2014):
> А номер его настоящий хоть кто-то знает?

http://trainpix.org/vehicle/31029/#n62733

А номер его настоящий хоть кто-то знает?

Да, компоновка как у наших Ср3 (скорее даже Сд-Ср): ra - прицеп с багажным отд.+ s - моторный + rb - прицеп без багажки. Т.е. составность поезда №20 выглядела так: EW55-20ra+EW55-20s+EW55-20rb. "W" [ву]- в обозначении означает с выходом только на высокие платформы. Да и годы выпуска примерно те же.

Девятивагонка-?

Насколько знаю Ковель сам их модернизирует, силами депо...

Общие у них только технология модернизации. Исполнители разные.

Что этот что Ковельский тепловоз модернизированны одной фирмой, отсюда и окраска.

И окрас и исполнение одно и тоже.

Это наши, взяли за шаблон этот польский окрас.

Окраска, будто Ковель модернизировал...

Спасибо

To na pewno jest Wls50:) Ponieważ lokomotywy Wls40 produkowano do 1960.

По заводскому номеру тип не определить?

To jest lokomotywa typu Wls40 lub Wls50. Oba typy różnią się tylko mocą silnika.

Pociągi 27WE (13 sztuk) zostały zakupione do obsługi budowanej linii kolejowej na lotnisko Okęcie w Warszawie.

Подскажите, а они под Евро 2012 будут использоваться? Или под Евро другие закупят? Кто что знает по этой теме?

"УЖД - пережитки прошлого, они остались только в России и то там, где больше ездить не на чем." Ну-ну, конечно.