Комментарии к фотографиям ПС дороги Польша, прочие компании

Цитата (Denis Solovev, 09.11.2023):
> У тепловоза довольно загадочная судьба, нигде точных данных появления его в Польше найти не удалось
С завода 1972 сразу поступил на БДЖ, в 1988 смена номера на 07.016.9, все что нашёл
Кое что еще. Локомотивы EBS 232 239 , 232 293 и донор запчастей 231 011 от ITX были проданы компании Skinest Rail AS в Таллин 08.2023

Кузов 4 окна, только из болгарии могут всплыть такие.

У тепловоза довольно загадочная судьба, нигде точных данных появления его в Польше найти не удалось. Только у нас на сайте был помечен, как бывший 07 016.9. Если кто-то владеет информацией, будет интересно узнать.

Машке ремоторизацию делали?

У одного литовского перевозчика 116-е вроде как простаивают, другой покупает. Интересно.

Да, высотку хотели снести. К счастью, это не сработало. Историю нельзя переписать. Я побывал на смотровой площадке на тридцатом этаже и полюбовался всем зданием, оно потрясающее! Я надеюсь, что когда-нибудь мне удастся полюбоваться МГУ в Москве...

Спасибо. Сразу его узнал. Вроде, местные "патриоты" его снести собирались?

На заднем плане виден Дворец культуры и науки, построенный в 1955 году по образцу сталинских зданий в Москве :-)

красотки какие

Так себе

Quote (Denis Solovev, 23.08.2023):
> Знакомые машины. Теперь уже будут ваши?)

На самом деле еще нет. Но будущее открыто...

Красавцы! :)

огонь

Бесподобно

Хорошо пойман момент!

Знакомые машины. Теперь уже будут ваши?)

На вкус и цвет. Мне, например, КМ по форме нравится. Да и БС тоже ничего, если в правильной окраске. А в корпоративе РЖД оба эти локомотива просто скучны.

Всяко лучше КМ и БС, Игорь )

По мне так польские новые локомотивы - никакущие... Ну что это за физиономия такая? То ли дело Гагарин или любой другой зеленый лупоглаз?

1520mm.