Komentari na fotografije prijevoznika Novorossia Railway

Цитата (warmike_1, 11.12.2024):
> А почему от Старобельска до Лантратовки с пассажирами пойдёт, а обратно нет?

Данной информации не обладаю

А почему от Старобельска до Лантратовки с пассажирами пойдёт, а обратно нет?

С 15.12 поезд продлен до станции Лантратовка и на обратном пути со станции Старобельск

Цитата (And Liski, 11.12.2024):
> Не учитывая затяжного подъема до Углегорска, особенно кривая перед бывшей станцией Волынцево, Из-за которой воздуханы по Углегорску переключают на горный режим, когда с Углегорска спускали на Енакиево хопры с весом 5000т, то одно место постоянно мокрое было, особенно в дождь и снег. Если не изменяет память, то весовая норма с Енакиево на Углегорск на ВЛ8 2800 т.

Сколько там уклон?

Верно, раньше до войны было 4000,если по Щебенки на ходу, при ДНР урезали ,и с Щебенки с места сделали 2800,а было 3000

Цитата (And Liski, 11.12.2024):
> Не учитывая затяжного подъема до Углегорска, особенно кривая перед бывшей станцией Волынцево, Из-за которой воздуханы по Углегорску переключают на горный режим, когда с Углегорска спускали на Енакиево хопры с весом 5000т, то одно место постоянно мокрое было, особенно в дождь и снег. Если не изменяет память, то весовая норма с Енакиево на Углегорск на ВЛ8 2800 т.

С Криничной до Енакиево по-моему 3800,если я не ошибаюсь конечно.

Цитата (Tavda2.0, 10.12.2024):
> Большой грузовой поезд? Или профиль сложный?

Скорее всего 5000-ник тянут на Дебальцево

Не учитывая затяжного подъема до Углегорска, особенно кривая перед бывшей станцией Волынцево, Из-за которой воздуханы по Углегорску переключают на горный режим, когда с Углегорска спускали на Енакиево хопры с весом 5000т, то одно место постоянно мокрое было, особенно в дождь и снег. Если не изменяет память, то весовая норма с Енакиево на Углегорск на ВЛ8 2800 т.

Цитата (Ярослав Денисович, 11.12.2024):
> Цитата (Tavda2.0, 10.12.2024):
> > Большой грузовой поезд? Или профиль сложный?
>
> Профиль

Нормальный там профиль.
Тяжелый профиль у нас только на двух участках это Щебенка-Нижнекрынка и Карбидный-Кикчиксу.

Цитата (Tavda2.0, 10.12.2024):
> Большой грузовой поезд? Или профиль сложный?

Профиль

Большой грузовой поезд? Или профиль сложный?

Цитата (Виталий_DSK, 31.07.2024):
> по Рутченково вообще глухо с движением?

Не только по Рутченково. Донецкая ЖД в принципе мертва. Она полностью утратила своё былое стратегическое значение, как одного из крупнейших в СССР транзитных узлов

Более-менее вменяемое движение есть только на участке Ясинватая - Квашино (дорога в Россию) и Ясиноватая - Луганск.

Цитата (warmike_1, 09.12.2024):
> При ГУП ДНР?

При УЗ

Цитата (Vivan755, 08.12.2024):
> В былые времена

При ГУП ДНР?

Цитата (Captain Baltica, 08.12.2024):
> Есть такая мысль, но есть и вероятность, что не пустят с фотиком

Пустят, можете не бояться

Цитата (Vivan755, 08.12.2024):
> Сейчас всё жёстко, от былой демократии не осталось и следа? В былые времена на ДОН ЖД даже имени не спрашивали.

Время тут совсем не мирное, а железная дорога стратегический объект, поэтому пристальное внимание к железной дороге со стороны силовых структур является вполне себе обоснованным.

Цитата (Vivan755, 08.12.2024):
> Сейчас всё жёстко, от былой демократии не осталось и следа? В былые времена на ДОН ЖД даже имени не спрашивали.

Там дело в том, что военное положение по идее

Ну а что Вы хотите? Время нынче совсем не простое.

Сейчас всё жёстко, от былой демократии не осталось и следа? В былые времена на ДОН ЖД даже имени не спрашивали.

Цитата (Vivan755, 08.12.2024):
> Приехать, что ли, к вам в гости да побывать на старых знакомых ВЛ8?

Есть такая мысль, но есть и вероятность, что не пустят с фотиком