Comments to the photos from the city of Novorossia Railway

Извините меня конечно, но зачем так издеваться над окрасом электропоезда?

Цитата (danilzagorujko1, 21.12.2024):
> Вагон сзади интересный

Калина после КВРа

Вагон сзади интересный

UPD: с 20 числа поезд ограничен на участке Луганск - Лантратовка

Цитата (v_gildenberg, 24.10.2024):
> Там хоть какая-никакая организация ж.д. перевозок осталась? Или все: ни ЭЧ, ни ПЧ, ни службы движения как таковых нет уже?

Конечно осталось, ДНР это не Абхазия.
Тут даже можно сказать интенсивные грузоперевозки с учетом количества локомотивов и локомотивных бригад.

Красавец!

UPD: Лантратовка–Старобельск теперь тоже с пассажирами, правда без остановок.

Цитата (Xeon, 15.12.2024):
> Просто дело в том, что Украина сама по себе страна бедная. А россияне через эти пункты пропуска ехали с хорошими деньгами.

Некоторые ЛНП рассказывали, что Донецкие ревизоры были самыми жёсткими и всегда очень много денег просили

Всё, поехал?

Цитата (Vivan755, 13.12.2024):
> Нигде, включая восток, никаких проблем в рамках закона.

Да тут даже не в том дело, что украинские погранцы так бдят рубежи. Просто дело в том, что Украина сама по себе страна бедная. А россияне через эти пункты пропуска ехали с хорошими деньгами. Особенно кто ехал на черноморское побережье Кавказа (это как раз сначала Наумовка/Казачья Лопань, а потом Квашино/Успенская). Такой шмон с пристрастием - просто способ заставить дать хоть что-то. Банальное вымогательство взяток.

Цитата (danilzagorujko1, 14.12.2024):
> Как-то не понятно. 5 декабря его гендиректор ФГУП "ЖДН" обкатывал в Мелитополе, как он в Енакиево появился?

Как обыкновенно, в Мелитополе он прошёл ремонт и естественно там
,где проводят ремонт там же и обкатывают, а в Мелитополь его никто не передавал)

Как-то не понятно. 5 декабря его гендиректор ФГУП "ЖДН" обкатывал в Мелитополе, как он в Енакиево появился?

1 снег?

Я за период до 2014 г. перепробовал добрую половину погранпереходов РФ – Украина: Зëрново, Купянск, Харьков поездом и автомобилем, со стороны Миллерова въезжали машиной, со стороны Таганрога поездом, ещё где-то... Нигде, включая восток, никаких проблем в рамках закона.

Цитата (Vivan755, 08.12.2024):
> былой демократии

Может, не в тему, но с демократией не совсем согласен. Именно на Квашино погранцы и таможенники были самые противные, если сравнивать с Казачьей Лопаню, Серединой Будой и любым другим ЖДПП на границе РФ-Украина с украинской стороны. Шмонали, как в последний раз. А если пассажир следовал с российским паспортом, то это как красная тряпка для быка. Речь идёт о 2008-2009 годах

Цитата (warmike_1, 11.12.2024):
> А почему от Старобельска до Лантратовки с пассажирами пойдёт, а обратно нет?

Данной информации не обладаю

А почему от Старобельска до Лантратовки с пассажирами пойдёт, а обратно нет?

С 15.12 поезд продлен до станции Лантратовка и на обратном пути со станции Старобельск

Цитата (And Liski, 11.12.2024):
> Не учитывая затяжного подъема до Углегорска, особенно кривая перед бывшей станцией Волынцево, Из-за которой воздуханы по Углегорску переключают на горный режим, когда с Углегорска спускали на Енакиево хопры с весом 5000т, то одно место постоянно мокрое было, особенно в дождь и снег. Если не изменяет память, то весовая норма с Енакиево на Углегорск на ВЛ8 2800 т.

Сколько там уклон?

Верно, раньше до войны было 4000,если по Щебенки на ходу, при ДНР урезали ,и с Щебенки с места сделали 2800,а было 3000