Комментарии к фотографиям ПС дороги Латвийская железная дорога

Я так понимаю рядом останки крана фирмы valmet?

Цитата (, 25.03.2021):
> Какие ляльки

Даа

Соглашусь.
Понравилось!

Хорошо!

Класс

Цитата (Nikolay Ryzhov, 12.08.2022):
>
> Цитата (SteFunKife DEMON est, 11.08.2022):
> > Ну... после этого
> А мне сразу вспомнилось это - https://narrow.parovoz.com/newgallery/pg...picture
> Видимо у Пиндструпа это типовое решение по модернизации ЭСУшек.

Это я тоже видел

Ув. администрация пожалуйста создайте серию DR1B для Эстонии.

Цитата (Машинист пивного крана, 11.08.2022):
> узкоколейка петлёй
Именно так.

Цитата (SteFunKife DEMON est, 11.08.2022):
> Ну... после этого
А мне сразу вспомнилось это - https://narrow.parovoz.com/newgallery/pg...picture
Видимо у Пиндструпа это типовое решение по модернизации ЭСУшек.

Пока нет. В планах открыть пассажирское движение к 2024-му году, по получению аккумуляторных электропоездов.

Ну и как, поехали?

Ну... после этого https://railgallery.ru/photo/86218/ меня уже ничего не удивит, я видел здесь всё.

Не пойму, тут узкоколейка петлёй проложена?

Очень круто!

МанЭСУ2А какой-то=]

да кстати,это не "А",это "B".
Поменяйте пожалуйста на DR1B-242 вместо DR1A-242

Некогда флагман металлургической индустрии в Прибалтике, и что осталось от него... Впрочем, у нас все предприятия постигла такая участь.

У нас они и были DR1B, я вот не понимаю откуда у вас такие фантазии что это DR1A!,если не сложно тогда нужно изменить модель на ДР1Б.

В списке выше ещё забыли 172-ю.

Цитата (Estonia, 10.08.2022):
> получется модернизация
В зависимости от того, какое решение будет принято - или использование агрегатов с экс-эстонских вагонов, или доработать прицепные вагоны ДР1А для работы с DR1B.

Цитата (Владимир_19, 03.08.2022):
> Цитата (Estonia, 03.08.2022):
> > А можете описать какие именно есть эти поезда?,номер дизелов?
>
> Номера. 311, 210, 290, 227, 189. Это вроде все что остались.

Это же получется модернизация.

Хорошее фото!