Комментарии к фотографиям ПС дороги Латвийская железная дорога

Шикарная серия фотографий! Спасибо огромное, Юрий!

Ленин, если приглядеться.

Вообще это может и 50-е, если Сталин в звезде

В 60-е он уже так бодро не выглядел.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...%29.jpg

Это чего, сам сэр Чарлз Спенсер Чаплин?

ТР-3 прошёл?

Почему сейчас не работает?

Тем что бордовый был, да и внутри тоже ничего

Чем это тепловоз был хороший?Плохой он был,хлипкий.

Цитата (er2m 605 latvia, 15.10.2023):
> Как часто 2ТЭ116 проходят через Юрмалу?

стоит взглянуть на дату, и, думаю, вопросы отпадут.

Как часто 2ТЭ116 проходят через Юрмалу?

Жаль тепловоз, хороший был, но надо было продать

Красота

Цитата (sciff, 08.10.2023):
> подозреваю, что при СССР поезд Калининград - С.Петербург мог ходить вообще через Шяуляй, Ригу и Печоры. Кто-нибудь знает точно, ходил ли он так?

точно не знаю, но думаю маловероятно, так как на Ригу был отдельный поезд, затем в российское время поезд шёл через Вильнюс, поворачивал на ст. Н-Вильня на северо-восток на Даугавпилс, в Питер прибывал на Варшавский вокзал.

Цитата (sciff, 08.10.2023):
> Что касается поезда Калининград - Москва, то маршрут через Даугавпилс, впринципе, выглядит как самый короткий

был и такой поезд тоже, вроде 101-102 нумерация (в дополнение к основным Янтарю и Дюнам) по Калининградской области от Южного вокзала отправлялся в обратную сторону через Северный вокзал Кутузово Полесск Советск Пагегяй и тд

Здесь https://disk.yandex.ru/d/Bqmb46Sf90_f6A собраны служебные расписания по Прибалтийской ж.д. за некоторые годы. Можно попробовать поискать.

Смотрю на карту железных дорог стран бывшего СССР с «Паровоза». И подозреваю, что при СССР поезд Калининград - С.Петербург мог ходить вообще через Шяуляй, Ригу и Печоры. Кто-нибудь знает точно, ходил ли он так?

Что касается поезда Калининград - Москва, то маршрут через Даугавпилс, впринципе, выглядит как самый короткий. Другое дело, что поезд шёл бы (если шёл) практически до самой Москвы под тепловозной тягой, а это на маршрутной скорости положительно не сказывается. А также менял бы направление в Даугавпилсе

Balrog

Цитата (PavelSp, 07.10.2023):
> использовался пассажирскими поездами Калининград-Москва

вернее наверное Калининград Ленинград (Питер)?

Цитата (PavelSp, 07.10.2023):
> Даугавпилсская объездная железнодорожная линия была построена в середине 60-х годов 20 века в стратегических целях – в период эскалации Холодной войны Генштаб СССР пришел к выводу, что в случае конфликта с США атомная бомба будет сброшена на Даугавпилс,

Эти обходы были наверное на каждом крупном железнодорожном узле, как например: Смоленск, Брянск, Сухиничи.

Класс