Комментарии к фотографиям ПС дороги DB Regio

Фильтр


Отобразить все комментарии

««1 ··· 345678910 ··· »»
Ссылка
Chaayka · 06.05.2020 11:00 MSK
Насколько я помню, станция называется Просто Stadion, по крайней мере так указывается на схемах.
0
425 035, DB Regio
Ссылка
Moritz Velten · 04.05.2020 02:14 MSK
This train is a class 622 (Lint 54) of german private railway Vlexx.
0
622 412, Германия, частные перевозчики
Ссылка
Дурдом · 01.05.2020 16:27 MSK
А что необычного, что тяни-толкай (который нигде и никогда не называется "пушер" просто потому, что "пушер" - это локомотив-толкач) с электровозом этой серии?
0
 143 189 , DB Regio
Ссылка
ElectricBus · 01.05.2020 16:23 MSK
Хм, "пушер" под "143"-м?
0
 143 189 , DB Regio
Ссылка
Дурдом · 21.04.2020 10:26 MSK
Тамм - Асперг
0
 110 144-3 , DB - Deutsche Bundesbahn (1949)
Ссылка
Mehanik75 · 21.04.2020 09:08 MSK
Кто знает точное место съемки?
0
 110 144-3 , DB - Deutsche Bundesbahn (1949)
Ссылка
Mehanik75 · 21.04.2020 09:07 MSK
Есть предположения какой перегон?
0
 110 146-8 , DB - Deutsche Bundesbahn (1949)
Ссылка
Mehanik75 · 17.02.2020 14:35 MSK
Так это же Дрезден, а не Мюнхен
0
143 828-2, DB Regio
Ссылка
SMATRON · 13.02.2020 12:47 MSK
Hauptbahnhof - Главный. Везде и всегда.
+1
143 828-2, DB Regio
Ссылка
Головизин Сергей · 13.01.2020 07:36 MSK
Это же электрический Веларо)
–1
406 007, DB Fernverkehr
Ссылка
Diesellokophren · 03.01.2020 11:26 MSK
Ваня, по большей части их заменили на Talent 2 от BT: https://trainpix.org/photo/180913/
Но есть варианты и с локомотивной тягой с TRAXX P160: https://trainpix.org/photo/262519/
Или с ES 64 U2 «Taurus»: https://trainpix.org/photo/246884/
+1
 143 370-5 , DB Regio
Ссылка
Nyanvan · 03.01.2020 11:23 MSK
На 146 перевели большую часть пригорода, который тяни-толкай. А так электрички 422 серии и их производные.
Видел 143 825-8 в Кёльне в 2018 году.
И 115 114-1, 111 188 в Мюнхене из старых тоже по 2018 году.

В 2019 в Германию не попал к сожалению.
+2
 143 370-5 , DB Regio
Ссылка
Ваня 543 · 03.01.2020 10:56 MSK
Как я понял большинство 112, 114 и 143 уже списали, интересно что вместо них теперь в качестве тяговых единиц используется - кто в курсе? Или может перевели часть данных пригородных маршрутов на электропоезда вместо локомотивной тяги?
0
 143 370-5 , DB Regio
Ссылка
Smavs · 02.01.2020 23:33 MSK
Даа, грубо говоря, 2013-205 гг. были последними годами классической техники переходного периода 90-нулевых: 143, 218, n-/y-wagen, плоскомордые двухэтажки...
+2
 143 370-5 , DB Regio
Ссылка
Diesellokophren · 02.01.2020 23:22 MSK
Ваня, молодец, что 143-их поснимал, а то их уже почти и не осталось...(((
+2
 143 370-5 , DB Regio
Ссылка
Ваня 543 · 30.12.2019 19:53 MSK
Около 10 лет назад запретили эксплуатацию пассажирских вагонов габарита 02-ВМ (как раз для этого и предназначенных) причины я правда толком не знаю, в ответ через пару лет РЖД запретило эксплуатацию РИЦ-140 и 160 Европейских на территории РФ. Возможно это просто какая-то политическая причина.
+2
 143 365-5 , DB Regio
Ссылка
Toledo · 30.12.2019 19:32 MSK
Цитата (SMATRON, 30.12.2019):
И все вагоны стандартного советского габарита. Почему сейчас такие в Европу не пропускают?
0
 143 365-5 , DB Regio
Ссылка
SMATRON · 30.12.2019 18:08 MSK
Авторы разные. Замучаетесь искать. А так. Всё это выложено на МЖА :) ... Поиск в помощь.

p.s. И таки с наступающим господа!!!
+3
 143 365-5 , DB Regio
Ссылка
Анатолий Нагорнов · 30.12.2019 17:41 MSK
Женя, спасибо за крутые картинки. Не дашь ссылку на профиль их на Flickr?
+1
 143 365-5 , DB Regio
Ссылка
+4
 143 365-5 , DB Regio
««1 ··· 345678910 ··· »»
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика