Komentari na fotografije prijevoznika Melitopoljska željeznica

Здравствуйте.Почему чс2-364 выведен из элспуатации?Скажите пожалуйста.

В Оренбург его пора возвращать, пока не взорвали.

Какой следует вывод? ммм?

Да тут свои-то запутаются...

что бы враг не догадался...

Объясните мне, в чём смысл подменять реальный номер локомотива непонятно чем? Должна же быть в этом логика?

Цитата (Вася Зацепин, 28.06.2023):
> Мелитопольская ЖД - это вынужденное решение? Логичнее бы выглядело присоединение к Крымской.
> Предположу, изначально планировалось просто вхождение ПриднЖД в РЖД.

Ну, вот теперь всё склеили в ЖДН - Железные Дороги Новороссии.

Мелитопольская ЖД - это вынужденное решение? Логичнее бы выглядело присоединение к Крымской.
Предположу, изначально планировалось просто вхождение ПриднЖД в РЖД.

Так вот откуда эта расцветка. Часто попадаются такие в пересылаемом состоянии в составах поездов, включая тепловозы. Так и предполагал, что их гонят в те края. Спасибо за фото.

Цитата (MadInt, 29.05.2023):
> Цитата (Vladok, 26.05.2023):
> > База ремонтная есть, плюс ничто мешает их направить в Крым на грузовые работы вместе с бригадами
>
> А украденную КС Джанкой-Новоалексеевка уже восстановили получается?

Да уже как пол года назад

Цитата (Vladok, 26.05.2023):
> База ремонтная есть, плюс ничто мешает их направить в Крым на грузовые работы вместе с бригадами

А украденную КС Джанкой-Новоалексеевка уже восстановили получается?

Даже в Туапсе были ВЛ11м с депо Смычка

В Ожерелье еще были свои машины, а так же несколько М-ок успели поработать в Рыбном.

Петербург(в 90-хх), Ярославль, Бекасово/Орехово/Орёл + всякие оборотные депо

А В России Мки у Уральцев только были?

Цитата (Urman_Diesel, 24.05.2023):
> Лол, я его видел на БМО год назад, а теперь он в Мелитополе
Есть куда передавать б/у ПС...

Попробуйте перечитать сообщения выше, из них всё ясно. На простом ВЛ11, чтобы перейти с С на СП или наоборот, нужно сброситься и переключить реверсивку. На ходу, когда набираешься-сбрасываешься, этого никто не делает — только при трогании. На ВЛ11М это устранено, сделан человечий переход С-СП. Самое смешное, что простые ВЛ11 (ВЛ11.8) на УЗ были только в Лозовой, а мелитопольцы, львовяне и мадьяры владели ВЛ11М. И тут почему-то в депо с «эмками» дают простые машины.

Цитата (Кошакур, 26.05.2023):
> По кузову, экипажной части и электрическим машинам разницы между ВЛ10 и ВЛ11 практически нет.

Только вот бригадам, равно как и аппаратчикам, главное — знать схемы, а у десяток и одиннадцатых они местами в корне разные.

Цитата (Виталий_DSK, 26.05.2023):
> рем.база

Зачем слово «рембаза» делить пополам? Есть ещё слово «ремфонд», в армии «ремрота» — их тоже пополам?

Цитата (ss760, 27.05.2023):
> Цитата (Антон1984, 26.05.2023):
> > Но это только при трогании используется верно? Постоянно ехать с поездом так не выйдет?
>
> Конечно только с места. В движении уже как правило едешь только с СП без возврата на С.

У нас восьмаки максимум держат СП и 4 шунта, если надо ехать 25 км/ч а состав тяжелый С и 4 шунта, ну на 11 я не знаю.

Цитата (Антон1984, 26.05.2023):
> Но это только при трогании используется верно? Постоянно ехать с поездом так не выйдет?

Конечно только с места. В движении уже как правило едешь только с СП без возврата на С.

Цитата (Антон1984, 26.05.2023):
> Но это только при трогании используется верно? Постоянно ехать с поездом так не выйдет?

Ну смотря какой поезд,и какая нужна скорость)