Комментарии к фотографиям ПС дороги Юго-Восточная железная дорога

Очень растянутое расписание у всех поездов на участке Елец-Ожерелье/Тула. Скорее ДТ экономят =).

Не в лихости дело. На участке много ограничений скорости и довольно сложный профиль с уклонами до 10 - 11 ‰. До высоких скоростей тепловозы просто не успевают разогнаться =).

Там они все медленные. Видимо, в депо Елец не принято лихачить!

Эксплуатируется

Как то ездил на нем, ох и медленный он тут

Спасибо, Владимир, на добром слове!

Молодец, Максим! Нет-нет, а стараетесь, ищите изюминку в фото, похвально!

Перекрашен в смесь старой окраски (две белых полосы) и PIDа

Про них незнаю, пока тишина и в программе числятся 065,264/278,312 и 097 так что про списание ещё рано говорить

23.12.2029 – передан в депо Ртищево-Восточное

Кто-нибудь из редакторов исправит это недоразумение?

Спасибо.

Цитата (Машинист Чмуха, 16.11.2024):
> пересечение мскжд и ювжд?

Да.

Круто!

пересечение мскжд и ювжд?

Цитата (34epulup, 16.11.2024):
> под депо

Пора, видать...там точно 312 и 097 трёшки всё...

К сожалению он не эксплуатируется, стоит уже 2 неделю под депо

Передан в депо Петров вал

1. Тепловоз поступил в ОВЭ треста "НижнеангарскТранссСтрой" главка "ГламвБамСтрой" Минтрансстроя СССР, для работы на временном обходе строившегося Северо-Муйского тоннеля с крутыми затяжными уклонами по 40 тыс.
2. В двери шахты холодильника установлены дополнительные вертикальные жалюзи реостатного тормоза, обеспечивавшие охлаждение тормозных реостатов независимо от охлаждения воды/масла дизеля.

Реостаты стоят, как раз над холодильной шахтой для лучшего охлаждения

Сегодня в 14:46 была в Воскресенске в сторону Москвы

Это надо спросить тех, кто график составлял! Может думали, что тепловоз будет резервом в Ряжск уходить, как из под 213.