Komentarze do zdjęć taboru kolejowego z okręgu kolejowego South-Eastern Railway

Filtruj

Pokaż wszystkie komentarze

««1 ··· 19 20 212223 24 25 26 ··· »»

Link

kamis0ri · 17.11.2024 11:50 MSK

Brak zdjęć

Перекрашен в смесь старой окраски (две белых полосы) и PIDа

+0 / –0

ТЭП70-0489, South-Eastern Railway

Link

34epulup · 17.11.2024 10:36 MSK

Brak zdjęć

Про них незнаю, пока тишина и в программе числятся 065,264/278,312 и 097 так что про списание ещё рано говорить

–1

+0 / –1

ВЛ80С-106 , South-Eastern Railway

Link

Craizer · 17.11.2024 02:06 MSK

Brak zdjęć

23.12.2029 – передан в депо Ртищево-Восточное

Кто-нибудь из редакторов исправит это недоразумение?

–1

+0 / –1

ТЭП70БС-031 , South-Eastern Railway

Link

Максим П. ·

Msk · 17.11.2024 00:18 MSK

Zdjęć: 335

Спасибо.

Цитата (Машинист Чмуха, 16.11.2024):
> пересечение мскжд и ювжд?

Да.

+5 / –0

ТЭП70БС-019, South-Eastern Railway

Link

Уральский вожак ·

Путевка (рзд.) · 16.11.2024 22:29 MSK

Zdjęć: 32

Круто!

+5 / –0

ТЭП70БС-019, South-Eastern Railway

Link

Машинист Чмухи ·

Вязьма · 16.11.2024 21:39 MSK

Zdjęć: 1

пересечение мскжд и ювжд?

+8 / –0

ТЭП70БС-019, South-Eastern Railway

Link

Антон Савченко ·

Уманская · 16.11.2024 18:05 MSK

Zdjęć: 539

Цитата (34epulup, 16.11.2024):
> под депо

Пора, видать...там точно 312 и 097 трёшки всё...

+1 / –0

ВЛ80С-106 , South-Eastern Railway

Link

34epulup · 16.11.2024 13:13 MSK

Brak zdjęć

К сожалению он не эксплуатируется, стоит уже 2 неделю под депо

+1 / –0

ВЛ80С-106 , South-Eastern Railway

Link

34epulup · 16.11.2024 11:55 MSK

Brak zdjęć

Передан в депо Петров вал

+1 / –0

ВЛ80С-938, Privolzhsk (Volga) Railway

Link

Кошакур · 16.11.2024 09:21 MSK

Brak zdjęć

1. Тепловоз поступил в ОВЭ треста "НижнеангарскТранссСтрой" главка "ГламвБамСтрой" Минтрансстроя СССР, для работы на временном обходе строившегося Северо-Муйского тоннеля с крутыми затяжными уклонами по 40 тыс.
2. В двери шахты холодильника установлены дополнительные вертикальные жалюзи реостатного тормоза, обеспечивавшие охлаждение тормозных реостатов независимо от охлаждения воды/масла дизеля.

+7 / –0

ТЭМ2У-8320, South-Eastern Railway

Link

evo.series ·

Кишлы · 15.11.2024 21:56 MSK

Zdjęć: 32

Реостаты стоят, как раз над холодильной шахтой для лучшего охлаждения

+6 / –0

ТЭМ2У-8320, South-Eastern Railway

Link

Kr1xis ·

Москва-Пассажирская-Казанская · 14.11.2024 20:37 MSK

Zdjęć: 7

Сегодня в 14:46 была в Воскресенске в сторону Москвы

+1 / –0

РА1-0042 , South-Eastern Railway

Link

2ТЭ10У-0419 ·

Kbs · 14.11.2024 12:50 MSK

Zdjęć: 141

Это надо спросить тех, кто график составлял! Может думали, что тепловоз будет резервом в Ряжск уходить, как из под 213.

+1 / –0

ТЭП70-0549, South-Eastern Railway

Link

Михаил Иванов · 14.11.2024 10:00 MSK

Brak zdjęć

А почему тогда смена не по Ожерелью?

+1 / –0

ТЭП70-0549, South-Eastern Railway

Link

2ТЭ10У-0419 ·

Kbs · 14.11.2024 09:14 MSK

Zdjęć: 141

Цитата (v_gildenberg, 13.11.2024):
> Неужели они потом резервом гонят тепловоз в Ожерелье из Узуново

Так и есть.

+1 / –0

ТЭП70-0549, South-Eastern Railway

Link

v_gildenberg · 13.11.2024 17:27 MSK

Brak zdjęć

Цитата (Михаил Иванов, 12.11.2024):
> А зачем ему птол? Из Пензы утром вышел, вечером в Узуново, на следующее утро назад, вечером в Пензе

Нууу... Зачем нужен тепловозный ПТОЛ вообще? Чтоб осмотреть локомотив, при необходимости - доэкипировать. А раз есть в Ожерелье ПТОЛ тепловозный - то почему бы им там и не обслуживаться? Неужели они потом резервом гонят тепловоз в Ожерелье из Узуново. Ну как бы их дело - но вообще-то логично для тепловозных маршрутов (которые судя по всему станут регулярными) менять тягу по Ожерелью. Такое чувство, что МЖД сделало так нарочно, чтобы было больше работы для электровозных бригад своих. Не знаю.

+1 / –0

ТЭП70-0549, South-Eastern Railway