Komentarze do zdjęć taboru kolejowego z okręgu kolejowego South-Eastern Railway

Цитата (Vosskuez, 10.12.2019):
> Разве Павелецкий вокзал способен принять большее число поездов, чем там есть сейчас? Или будут его расширять каким-то образом?

Конечно. Возьмите в руки расписание поездов 80-х годов и вы это увидите

Цитата (Vosskuez, 10.12.2019):
> Или через БМО?

Через БМО не поедет ничего, потому что не проедет


Цитата (Губин Александр, 10.12.2019):
> 563 на Анапу и 51 на Симферополь с Мурманска
563 В Анапу и 51 В Симферополь ИЗ Мурманска

Да вот и я не пойму, получается, оттуда выпрут электрички, что ли?
И еще непонятен момент, зачем было городить пригородный хаб на Карачарово под предлогом разгрузки Курского вокзала для дальняков, чтобы теперь все равно все ПДСы убрать?

Если бы было куда расширять.

Разве Павелецкий вокзал способен принять большее число поездов, чем там есть сейчас? Или будут его расширять каким-то образом?

Насыпь точно намекает. Интересно когда разобрали

А ведь был съезд с Павелецкого направления в сторону Красного Строителя

Если имеются в виду пассажирские от Москвы, то планируется перевод на Павелецкий, затем будет переход на курское направление, проект уже в разработке. По транзиту пока вопрос не решен, но через Курский его тоже, скорее всего, не будет.

Цитата (Vosskuez, 09.12.2019):
> Ну да, нафиг Москву и посадку в ней. Вот только куда девать поезд Н. Новгород - Новгород, СПб - Белгород и иже с ними?

Особенно последний у которого сменяемость по Курскому чуть ли не 100%, в сидячке точно

А с какого вокзала-то?

Цитата (Vosskuez, 10.12.2019):
> Ну и как они все, через Калугу поедут? Или через БМО?

Через МЦК пакетом ночью, без захода на Курский.

Ну и как они все, через Калугу поедут? Или через БМО?

Цитата (Сергей Анфимов, 10.12.2019):
> Да как же нет, в Анапу через Курск есть поезд

Целых 5 поездов на Курск: 143 на Кисловодск, 83 на Адлер, 109 на Анапу, 563 на Анапу и 51 на Симферополь с Мурманска.

Да как же нет, в Анапу через Курск есть поезд

Южное через Тулу остается (Транзит из СПб), а дальше Тулы все равно ничего "к морю" нет.

Через Тулу и по Курскому ходу нужно что-нибудь оставить южное, на Ласточках к морю не уедешь.

Ночные транзитники значилось в планах оставить. Ликвидировать только то что с конечной Москва. И да, Вань, почему транзит через Царицыно - Бирюлево, когда все идет на Тулу? Через Бирюлево 107/108 и что то летнее, чему, скорее всего, кирдык так кирдык.

Насчет поездов в Харьков, это просто давно уже пора отменить. Те смешные 3-4 вагона которые сюда еще зачем то возят, да еще и не прицепкой, а отдельным поездом - это уже за гранью здравого смысла.

Ну да, нафиг Москву и посадку в ней. Вот только куда девать поезд Н. Новгород - Новгород, СПб - Белгород и иже с ними?

Цитата (xxil, 09.12.2019):
> Цитата (Ваня 543, 09.12.2019):
> > О каких всех поездах речь то вообще? Осталось пару поездов по Курскому (не Горьковскому) направлению - Горьковские на Ярославку. Для поездов следующих в/на Украину всегда существовал Киевский вокзал.
>
> А проходящие поезда, например, из Питера на юг, у них разве не на Курском стоянка? (215 и т.д.)

Вот этим проходящим поездам следующим вышеуказанным маршрутом куда целесообразнее следовать с технической остановкой по Николаевке и далее сразу на Казанский ход, чем делать бестолковый манёвр и крюк проезжая через Курский вокзал и далее через Царицыно-Бирюлёво через Павелецкий ход попадать опять на южный ход уже там.

Денис а что такого сверхестественного в том что поезд Харьков (или правильнее сказать - то что от него осталось) вдруг станет отправляться с Киевского вокзала? Добавят ему пару-тройку часов в ходу, думаю в нынешней ситуации общее время хода данного поезда в пути критерий мало чего изменяющий в лучшую или худшую сторону. А в Белгород пойдут Ласточки - их ведь непойми для чего же строят, поэтому их необходимо куда-то девать, как раз этот самый наихудший вариант им вполне подошёл бы, как думаешь?

Цитата (Ваня 543, 09.12.2019):
> О каких всех поездах речь то вообще? Осталось пару поездов по Курскому (не Горьковскому) направлению - Горьковские на Ярославку. Для поездов следующих в/на Украину всегда существовал Киевский вокзал.

А проходящие поезда, например, из Питера на юг, у них разве не на Курском стоянка? (215 и т.д.)