ქალაქიდან სურათებზე კომენტარები South-Eastern Railway

Не надо мешать эстетику с функционалом. Таких ларькоВ вон на МЦД хватает. И вообще что мешает совмещать?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 27.11.2020):
> Эстетический минимум. А ещё как памятник архитектуры, который смог сохраниться без мерзкой пидоты.

Я всё-таки предпочту застеклённый ларёк в корпоративном стиле, но чтобы поезда мимо него ходили регулярно (с остановками, разумеется).

Класс!

Здорово!

Высота пути может быть разная

Мне кажется, или 139 машина несколько ниже 138?

Классное фото

Ага, знатно вышло!

Ух хорошо

Цитата (А.Тимохин, 04.03.2020):
> Я стараюсь снимать не в ущерб работе.

Золотые слова.

Красиво

Красиво!

Хорошо!

Круто

Цитата (ЕвРо, 15.01.2021):
> ТЭП70 и ТЭП75 тоже были, поищу, может быть и они сохранились.
> А ещё ЧС200-001 с токоприёмниками ТСп-1М.

Будем ждать!

Отличное фото получилось

Поправлю. ЦНИИТЭИ МПС. Это копия т.н. "контрольки", т.е малюхонного фото примерно 3х4 см. ТЭП70 и ТЭП75 тоже были, поищу, может быть и они сохранились.
А ещё ЧС200-001 с токоприёмниками ТСп-1М.

Спасибо не знал, со мной товарищ поделился. Решил выложить. На оригинале скорее кусок ТЭМ2У в левом углу

Участники выставки в 1977 году в Щербинке https://trainpix.org/photo/271714/#678392

Эта фотография, как и 2ТЭ10Л-303 и Кестрел на "Паровозе" и ТЭП75-0001 на этом сайте из моей коллекции. Они были выставлены на сайте "РуТрен". Не знаю, существует ли сейчас этот сайт, но фото, повторяю, из моей коллекции. Конечно, раз сайт прекратил своё существование, Лебедевский может выдавать их за свою коллекцию, но для меня истина дороже. Кроме указанных выше четырёх, на сайте было опубликовано ещё 42 фото, в т.ч. достаточно редкие фото ТЭв, ТЭл, ТГМ10 и проч.
К этому могу добавить, что ТЭП75-0001 (я уже писал об этом) негатив из архива КЗ, ТЭМ3М-001 мне прислал, если мне память не изменяет, О.Измеров из Брянска, "Паровзные" фото - "Кестрел" копия фотографии, присланной в незапамятные времена из ЦНИИТЭИ (Москва, Рижская площадь), а 2ТЭ10Л-303 два негатива 6х6 см из архива Луганского завода. Вот его фото чуть в другом ракурсе https://trainpix.org/vehicle/79405/#n93306.
Кстати, оригинал ТЭМ3-001 очень маленький, 1.519х1.082 пкс 695 кБ, а слева от него (на кадрированной фотографии это не видно) какой-то ТЭМ тех лет постройки.