ქალაქიდან სურათებზე კომენტარები South-Eastern Railway

Минск-Владикавказ?

Заехала в депо Отрожка своим ходом в сплотке с ра2-088 13 апреля

Беспересадочные до Минска

А что это за синие вагоны?

Круть! Ещё и два вагона первых так хорошо вписались, пид особо не видно))

В еë составе есть моторный вагон 09 эд9т-0026

Отлично!

Да нет, глядя на эти два фото https://railgallery.ru/photo/20314/ https://railgallery.ru/photo/41064/ , видно, что восстановили его, только почему-то секции переименовали наоборот.

Цитата (Виталий Кравченко, 12.04.2024):
> Он на заводе лет 20 стоял, если не больше.

Использовали в качестве донора?

А эту сплотку красных БСов будут поднимать из базы запаса и вводить в эксплуатацию или они так и останутся там стоять до тех пор,когда у них срок эксплуатации кончится?

Цитата (S_VLZ, 12.04.2024):
> Похоже ТР-3 был

Не похоже, а был-машина-то чья)

Он на заводе лет 20 стоял, если не больше.

в музей мб

Сетевые по-лискински нанесены. Похоже ТР-3 был

видел этот пс 29 марта на станции Воронеж-курский. фото не сделал потому что охраны рядом было выше крыши. этот тапок стоял в сцепе с 056 и 0118 бсами, но резко из-за поворота вылетел тэм18дм, коих на ю-в ж/д в этом месте небыло. тэмка отцепила тапок от сплотки и улетела с большой скоростью в сторону Воронеж-1, больше я его не видел.

Здравствуйте, ничего себе....53 года уже:о....

Прелесть!

Цитата (Сергей Анфимов, 10.04.2024):
> Пост между станциями упразднен или нет?

Пост 315 км - это просто условная точка САИПС на границе дорог. Поста нет года с 1995, когда разобрали поворот на Ряжск-2.

Цитата (Максим П., 10.04.2024):
> В итоге, у всех время в пути только увеличилось.

И зачем эти моняпуляции нужны были...оПИДмизаторы...
Сейчас на 67/68 смотришь-половина, как на фото, и с ползунами уже, половина опять солянка, как в 491 была...ещё и впереди купе втулили корпоративное, едет с ним голубое-уже не играет...

18 сел на бывшую нитку 162 Феодосии от какой-то станции, при этом, из Москвы уходит на 5 часов раньше. 68 из Москвы на нитке 162, потом где-то пересаживается на нитку 598. В итоге, у всех время в пути только увеличилось.
У того же 17 обратно в Москву ужасный график. Уходит на 7 часов раньше, чем 27 из Симферополя, но приходит в Москву на 2,5 часа позже и почти в полночь.