Komentari na fotografije prijevoznika Jugoistočna željeznica

Цитата (PrivDTshnik, 21.09.2021):
> Цитата (RailCat, 20.09.2021):
> > Красотища, первые эп1м самые красивые и на них очень смотрится такой пид
>
> Фу, гадость

гадость это полностью серые буферники, либо двухцветные буферники либо синий окрас, остальное на нем ужасно выглядит

Исключение из инвентарного парка.

Цитата (RailCat, 20.09.2021):
> Красотища, первые эп1м самые красивые и на них очень смотрится такой пид

Фу, гадость

Красотища, первые эп1м самые красивые и на них очень смотрится такой пид, любители серых буферников ловлю ваши тапки ))

Цитата (Valery1980, 19.09.2021):
> Лиски

Спасибо

Возможно

А где он сейчас. К нам на ЮВЖД он непреходил.

Лиски

А что за город на заднем плане(Сразу говорю, я никогда не был в этих местах)?

Супер!

На фото ОПЭ1А, не ОПЭ1АМ

Как интересно смотрится гнилой тяговый агрегат на одноименной станции :3

Спасибо!

Хорошее фото!

Сколько раз подъезжал сюда на машине с верху и пешком приходил низом, для себя решил тут снимать минималистисно! Хотя этот снимок, не плох!

12.09.2021 видел эту машину на станции Петров Вал с поездом,может ее передали в депо Волгоград никто не вкурсе?

Цитата (Санёк93, 13.09.2021):
> А чего стёкла заколотоли?


Цитата (Данил Третьяков, 13.09.2021):
> зачем стёкла заварили?

Заваренные или закрашенные стёкла у локомотивов, вагонов и другого подвижного состава - это ужасно!

Такие музейные экспонаты вызывают не ностальгию или эстетическое наслаждение от взгляда на совершенство классической техники, а очень неприятное, тягостное чувство. Будто перед тобой не красавец- локомотив, а его чучело или мумия.

Ну простите, согнать в запасник технику - это путь и других музеев по началу.
Не всё сразу.
И чтобы заниматься нормально созданием коолекции, ее надо сперва сохранить от резака и утилизации, чтобы нормально, без спешки ресставрировать.
Да и ретро ПС на Свердловской всё же есть, паровозы введены в эксплуатацию, высшая форма сохранения техники на минутку.
Есть санитарный 20,2м вагон после ремонта, есть два крытых "НТВ", есть несколько бортовых двухосных платформ. Ретро тема на тему ВОВ в действии.
ЧС2 в ремонте. Недавно ободрали и покрасили "пермские электровозы" на площадке.

А так силы и средства уходили
- на оснащение мастерских по реставрации, ремонт депо, там немало же сделанно уже.
- и очевидно что упор шел крайние годы на УЖД музей при ДЖД, это тоже весьма емко по расходам на поиск вывоз техники, ее ремонт, ресставрацию.
А что на других дорогах ?

Делаться-то делается, но по принципу: "улита едет, когда-то будет". На реставрацию депо нужны немалые деньги, а Москва их не даёт.

Они даже пальцем не пошевельнули, чтобы что-то сделать. Согнали технику, и оставили в запас. Ничего не делается. Какой открывать? Я сомневаюсь.