Komentari na fotografije prijevoznika Jugoistočna željeznica

Я на перегонах в начале 90х снимал, Пензята тоже снимали, Украинские коллеги тоже снимали, много снимков есть.

Цитата (Дмитрий Закутный, 02.08.2022):
> Вместо этого имеем «туеву хучу» фото балашовских ЧС4 с депо Пенза-I, реже с депо Балашов, ещё реже с Лисок.

Правда не знаю, можно или нет упоминать, но ещё украинские?

Цитата (Vivan755, 02.08.2022):
> Какой агрессивный окрас!

И к вопросу, который вы неоднократно задавали - где фото всей этой красоты с перегонов в красивых и интересных местах. Кроме Юрия Акимова в 90-е приходило в голову кому этим заняться? Вместо этого имеем «туеву хучу» фото балашовских ЧС4 с депо Пенза-I, реже с депо Балашов, ещё реже с Лисок. И, чаще, с того периода, когда они были уже просто бордовые. Аналогично по Саратову.

Я тоже обратил внимание, что многие агрегаты имеют местные номера, на кузовах, что вводит в заблуждение, а настоящий номер часто на кабине сохранен.

Списана после столкновения

Вообще заводской номер ОПЭ1АМ-049.С 1 го августа списан

Нет такой машины на ЛГОКе

Разбили 140 Кузов замена с ЛГОКа с тягового агрегата ОПЭ1А-067

005-это ОПЭ2

Какой агрессивный окрас!

Ого! Даже не узнал родные края! Однозначно лайк.

Сильно!!!

Кр Млрз 07.2022

Очень интересная статья, благодарю

Хорошая панорама!

Известно куда, рейс Рязань-II - Ряжск-I

Цитата (Сергей Шляпин, 30.07.2022):
> Куда идёт этот поезд пёс знает...

В этих краях вариантов минимум

Куда идёт этот поезд пёс знает...

Приятный окрас у тройника. Ещё и местность красивая. Хорошее весеннее фото.

А бригаде не "попадёт" за открытую дверь?