Komentari na fotografije prijevoznika Jugoistočna željeznica

Эксплуатируется

Классное зимнее фото, туман! На конкурс!

Работает на ст. Придача (вокз. Воронеж-Южный)

Эксплуатируется

СР 30.11.22 СЛД-19 Россошь-Пасс

Цитата (xxil, 25.12.2024):
> > По Рязанскому ходу нужно делать нормальный Москва - Сочи нормальной составностью
>
> Есть Нижний Новгород - Имеретинский курорт.

Битком, весной через неделю после открытия продаж мест практически нет. Низа плацкартов уходят за пару дней.

101/102 мало будет в сезон. Билеты на него разлетаются. После убийства поезда 44 недорого и быстро до Сочи не доехать. Фирма - это хорошо, но всегда означает оверпрайс.

Цитата (L.smm34, 24.12.2024):
> нормальный Москва - Сочи нормальной составностью, ни в коем случае не 2-этажный, с плацкартами и т.п.

101/102 уже есть. Самый быстрый из всех поездов из Москвы в Адлер. Идёт 23 часа в одну сторону, в то время, как остальные ползут почти по двое суток. И в Краснодар он не заходит. А тут речь идёт именно о фирмаче типа "Тихого Дона" или 11/12, 29/30 и прочих поездов класса "Премиум".

> По Рязанскому ходу нужно делать нормальный Москва - Сочи нормальной составностью

Есть Нижний Новгород - Имеретинский курорт.

Приписка Ртищево.Машина с 23го года не работает.Желтым пометьте.

Мне его график капец нравится...
От Ожерелье до Ефремова он на каждой почти станции останавливается для посадки и высадки пассажиров. Такой типо удобный пригородный поезд :))
Но после Ефремова он уже едет норм и достаточно быстро

Можно сделать грамотно, от 474 км до Краснодара посадить на быструю нитку, и Тульская охвачена и дальше не тащится. А то выходит, все поезда от нас идут на юг долго, кроме разве что 143.

Цитата (L.smm34, 24.12.2024):
> По Рязанскому ходу нужно делать нормальный Москва - Сочи нормальной составностью, ни в коем случае не 2-этажный, с плацкартами и т.п.
>
> А глубинку Тульской области тоже как-то нужно вывозить.

Отличный поезд, когда захочу прокатиться по маршруту Мордвес - Товарково.

По Рязанскому ходу нужно делать нормальный Москва - Сочи нормальной составностью, ни в коем случае не 2-этажный, с плацкартами и т.п.

А глубинку Тульской области тоже как-то нужно вывозить.

Его б по Рязанскому ходу пустить. Там скорости повыше. И получился бы именно краснодарский фирмач. И минимальное количество остановок: Рязань, Мичуринск, Грязи, Воронеж, Лиски, Россошь, Ростов и далее на Краснодар.

Цитата (Губин Александр, 23.12.2024):

> Вовсю сносят еще с ноября. В Грязях будет переделка двух путей на проход под 80 км/ч. Скорее всего, со временем часть поездов будет пролетать на ходу.

Я ехал 28 октября, снесена было половина минимум и метров 80 уже было построено.
https://cloud.mail.ru/public/9QdP/F69c9eskE

В Грязях давно пора уже поездам №№1, 79, 15 ехать с Волгоградских на Орловские. По путепроводу. Под тепловозом до Ельца.

Интересная у него табличка в вагонах Белгород-Москва-Краснодар.

Саня, спасибо!

Цитата (Губин Александр, 23.12.2024):
> Вовсю сносят еще с ноября. В Грязях будет переделка двух путей на проход под 80 км/ч. Скорее всего, со временем часть поездов будет пролетать на ходу.

С северной стороны будет отдельный путь без платформы вместо демонтированных путей? А с южной тогда как?