Komentari na fotografije prijevoznika Jugoistočna željeznica

И я!)

Всегда мечтал поймать ЭП1М-757!)

депо тч-14 ассенизаторы?

для тех кто хочет поймать проследовал в сторону анапы с 517 поезом

В работе он. Сегодня пассажирский с Поворино вёз.

Благодарствую Борь!

Класс!

Красиво!

Классно!

Стоит в отстойнике несколько месяцев.

Его ремонтируют, или отставили в дальний тупик?

Цитата (Константин, 08.07.2019):
> Нужно определиться с серией грузовых тепловозов

Об этом ни кто ни задумываеться, наше депо обслуживает по сути 6 серий локомотивов

Гуд.

Согласен - изоляторы слишком слаьенькие для 25 кВ.

И тем не менее, тепловоз находится на полноценном перегоне, а не на станции. Этот перегон, соединяющий парки "А" и "Б" станции Стойленская, оборудован полуавтоматической блокировкой и имеет длину почти 2 километра.
До 1991 года парк "А" именовался станцией Соковое, а парк "Б" - станцией Стойленская.

Это не станция Стойленская. Оба парка станции Стойленская электрифицированы переменным током 25 кВ.
ОПЭ1 же работает на переменном токе 10 кВ.
На снимке одна из станций ОАО "Стойленский ГОК".

Не знаю. Может пока и у нас останутся. Слышал на следующий год снова 20 КМов обещали. Нужно определиться с серией грузовых тепловозов в Ульяновске и Бугульме. Если приходят КМ, то отдавайте 2ТЭ116У куда-нибудь. Или наоборот! Городят разносортицу в грузовом движении. Бригадам неудобно, ремонту тоже. 116У половина стоит, заборы подпирает. А 2ТЭ10М вообще с КР в Бугульму приходят с 10Д100! Зачем!? Д49 закончились, деньги, мозги!? Зачем 2ТЭ10М отправлять на КР и оставлять там старый тип дизеля, что бы тепловоз тёк и горел через 3 года!? Лучше отремонтировать, обеспечить зап. частями, наладить эксплуатацию 2ТЭ116У!

Случаем не в Поворино так покрасили?

Спасибо!

Нравится.