Comments to the photos from the city of South-Eastern Railway

Вполне себе обычная практика. Время от времени ЭП и под вывозку ставят.

Макар, это просто сногсшибательно!

Отлично! Ещё и старобуф

Ничего другого под хозяйку не нашлось. Под что электровоз подогнали,то и повёз)

Теперь и я здесь показался, спасибо за фото!

Фото посвящаю пользователю Master008 :)

Кто-нибудь знает этот ретропоезд сейчас в ходу? На сайте РЖД нет продажи билетов на него

Цитата (саня ю-в ж/д, 16.07.2024):
> а что справа?
Обычный вагон-путеизмеритель.

а что справа? если это дрезина из д1 это очень странно, их вроде всех списали ещё в 2006

Знаю несколько пригородных поездов на ГЖД, где тапкам самое место: это Луза - Киров (и беспересадочные вагоны Подосиновец - Киров) и Киров - Светлополянск (Верхнекамская). По сути, это ночные поезда, и там используются общие вагоны (плацкартные без указания мест). В остальных случаях (на маршрутах до 4-5 часов с большим количеством остановок) пригодятся дизель-поезда

Цитата (Kotolet, 12.07.2024):
> Да уж, ТЭП70БС с одним-двумя вагонами — очень жирно. В голову приходят мысли реально поставить автобус на рельсы, причем вместимости автобуса было бы вполне достаточно для огромного числа неэлектрифицированных линий"
Здравствуйте. Для таких дорог, как Октябрьской, Ю-Вост, Прив, имеющих в приписном парке большое количество ТЭП70БС с возможностью электроотопления вагонов, выдавать их под пригород можно ( только если оно будет работать), потому, что они в общей увязке с ПДС работают. Вот только вопрос с тем, чтобы эти поезда следовали с нормальной скоростью, а не ползли еле-еле, иначе все преимущества уйдут в ноль... и ещё заправка водой вагонов нужна, ведь в них разьездные проводники-кассиры работают постоянно и чай заварить тоже необходимо

Цитата (Etrainer, 13.07.2024):
> В официальной телеге говорилось о 10 прицепных вагонах к РА3 в этом году. Вероятно хотят отказаться от сплоток 2+2, заменив на трехвагонки (Брянский узел хотя бы). Так высвободиться примерно 10 составов для новых направлений. РА1 под списание массово не раньше 2030 года, так что время пока есть.

Брянский узел на ЦППКшных поездах работает, а закупка РЖД

Здравствуйте. Чтобы отказаться от сцепа 2+2, необходима возможность формирования поезда из 2х моторных и 2х прицепных вагонов. Увы в серийных РА3 такого нет, размен на 3х вагонный состав неравноценен...а на некоторых направлениях это очень необходимо

Из-за сцепов, между ними не цепляют.

Кто объяснит ресторан в начале состава? И это не пересыл. Что за мода такая стала?

Цитата (ЧМЭ3Т-7437, 14.07.2024):
> о. п. Березовая Роща или о. п. Центральный Парк?

Березовая роща

о. п. Березовая Роща или о. п. Центральный Парк?

круто!

> Вероятно хотят отказаться от сплоток 2+2, заменив на трехвагонки (Брянский узел хотя бы). Так высвободиться примерно 10 составов для новых направлений. РА1 под списание массово не раньше 2030 года, так что время пока есть.

Брянский узел вообще не использует 2+2 уже больше года, а когда использовал то только 2 сплотки на Комаричи, а теперь просто 3 вагона там

❤❤❤