Comments to the photos from the city of South-Eastern Railway

Filter


Show all comments

Link
Семён Градов · 12.10.2018 20:07 MSK
Цитата (v_gildenberg, 12.10.2018):
> в районе станции Угрешская имеется съезд в систему городского трамвая ...

Это как? Можно подробнее?
Трамвайная колея аналогично железнодорожной имеет колею 1520 мм., или иную?
–1
Link
v_gildenberg · 12.10.2018 19:26 MSK
На линии пассажирских электропоездов МЦК длиной 54 км на всём протяжении имеется два электрифицированных главных пути, и линия интегрирована с радиальными железнодорожными линиями и Московским метрополитеном. По вновь построенному третьему пути от Пресни до Угрешской через север длиной 37 км продолжается в сокращённых объемах грузовая работа. В районах пересечений МЦК с радиальными направлениями Московской дороги имеются однопутные и двухпутные соединительные ветки. Также МЦК имеет ветки к промышленным городским предприятиям , а в районе станции Угрешская имеется съезд в систему городского трамвая ...

На всём протяжении линии имеются 12 действующих станций с грузовыми парками ( из них грузовые операции выполняются на трёх станциях ) и 31 действующая пассажирская платформа
+1
Link
МАВАГ · 11.10.2018 23:36 MSK
Цитата (Лагутин И.Б., 12.01.2017):
> Управляется дистанционно, питается от боковой контактной подвески. Ходовая часть как у ТГМ4

Варианты питания различны и зависят от ТЗ Заказчика, это и боковая контактная сеть, и верхняя контактная сеть и кабель-барабаны...
Ходовая часть (рама и тележки) используются от тепловоза ТГМ4 (А)
0
Link
MadInt · 11.10.2018 15:56 MSK
Три пути есть от Пресни до Угрешской, через север.
+1
Link
Ваня 543 · 11.10.2018 15:47 MSK
2-х путка. Может что-то и есть по грузу ночью, когда нет ласточек, но может и нет.
0
Link
Семён Градов · 11.10.2018 15:33 MSK
Цитата (dymon.z, 11.10.2018):
> Самое активное движение грузовых с Люблино на Лосиноостровскую и обратно.

На этом участке МЦК трёхпутная или двухпутная? И самое активное движение грузовых поездов на этом участке в какое время суток наблюдается?
0
Link
Stanislav Savitskiy · 11.10.2018 13:58 MSK
Цитата (Markrzd, 11.10.2018):
> Я весною видел октябарьский дм62 в Лихоборах.

Чего здесь удивительного, недалеко проходит ССВ, с ГХ ОЖД.
–2
Link
Кошакур · 11.10.2018 12:03 MSK
Цитата (Markrzd, 11.10.2018):
> Я весною видел октябарьский дм62 в Лихоборах.
Цитата (Markrzd, 11.10.2018):
> И сплотку болговских тэм18д

ТО-2 и экипировка?
0
Link
Markrzd · 11.10.2018 11:10 MSK
И сплотку болговских тэм18д
0
Link
Markrzd · 11.10.2018 11:09 MSK
Я весною видел октябарьский дм62 в Лихоборах.
0
Link
dymon.z · 11.10.2018 09:19 MSK
Самое активное движение грузовых с Люблино на Лосиноостровскую и обратно.
0
Link
Анатолий Нагорнов · 11.10.2018 09:18 MSK
Цитата (Ваня 543, 10.10.2018):
> Сегодня видел контейнерный по Шоссе Энтузиастов около 20:30 скорее всего он не по главному ходу ехал взади 2М26У толкачём был, довольно резво ехали.

С Перово периодические передачи наблюдаю
0
Link
Анатолий Нагорнов · 11.10.2018 09:15 MSK
Да, интересный ракурс, молодец, Олег
0
Link
Stanislav Savitskiy · 10.10.2018 23:12 MSK
Цитата (Егор Потапов, 10.10.2018):
> Вообще думал, что МЦК сейчас исключительно под Ласточки используется, без пропуска других поездов, а оно вон как, контейнерные и сейчас через центр Москвы катаются...

По ночам и товарняки, ездят.
–1
Link
Егор Потапов · 10.10.2018 22:50 MSK
Вообще думал, что МЦК сейчас исключительно под Ласточки используется, без пропуска других поездов, а оно вон как, контейнерные и сейчас через центр Москвы катаются...
0
Link
Круг из Ростокино · 10.10.2018 21:35 MSK
Цитата (Семён Градов, 10.10.2018):
> А связка Люблино - Андроновка работает?

Вяло(по крайней мере в недавнее время), для уточнения надо ТПРС Люблино раздобыть

Цитата (Семён Градов, 10.10.2018):
> Локомотивное депо Лихоборы будут в электровозное переделывать, или так и оставят тепловозным?

С такими объёмами проще закрыть. В настоящее время грузовое движение идёт в одно лицо(для манёвров по станции и отцепки/прицепки у нас на кольцевые машины перекидывают составителя, ОПЦ или в крайнем случае ДСП-2). Под электровозы нужна полная реконструкция депо и электрификация всех ССВ, что опять-таки пустая трата средств - лихоборцы дальше станций на радиалках не обкатаны(могу и ошибаться, пусть поправят знающие люди)

Цитата (Konstanz, 10.10.2018):
> А с цементным заводом в Лихоборах что?

Информацией, увы, не располагаю. 2 года назад как раз наступил каюк, стабильно только Электрозавод да ещё пара-тройка предприятий. Ховрино теперь заточено на контейнеры
0
Link
Ваня 543 · 10.10.2018 21:20 MSK
Сегодня видел контейнерный по Шоссе Энтузиастов около 20:30 скорее всего он не по главному ходу ехал взади 2М26У толкачём был, довольно резво ехали.
0
Link
Евгений Пашковский · 10.10.2018 21:15 MSK
Интересный вариант для сьёмки пульта, благодарю за подсказку, при первом случае попробую снять так же.
+1
Link
Семён Градов · 10.10.2018 19:24 MSK
Цитата (Круг из Ростокино, 10.10.2018):
> Что от прошлого осталось? Да практически ничего: Люблино - Угрешская,

А связка Люблино - Андроновка работает?


Цитата (Круг из Ростокино, 10.10.2018):
> Лихоборы - Ховрино только в воспоминаниях,

Локомотивное депо Лихоборы будут в электровозное переделывать, или так и оставят тепловозным?


Цитата (Круг из Ростокино, 10.10.2018):
> и по непонятной сигнализации

Это автоблокировка с подвижными блок-участками:

http://www.eav.ru/publ1.php?publid=2010-12a11
0
Link
Konstanz · 10.10.2018 19:19 MSK
Цитата (Круг из Ростокино, 10.10.2018):
> Да клали болт на груз на МОЖД и прочие "технички". Когда переделывали под пассажирское движение решили в "гуманных" целях оставить место для груза, но было уже поздно - клиенты сбежали.
> Что от прошлого осталось? Да практически ничего: Люблино - Угрешская, Владыкино - Бескудниково, редко с Лосиноостровской на Ростокино и Белокаменную; Серебряный Бор - Подмосковная для пернатых, Киевская - Пресня - Тов.Смоленская для пересылки составов и всё... Что сейчас с Перово известно почти всем, Лихоборы - Ховрино только в воспоминаниях, Коломенское - Канатчиково... Потеряна та уникальность МОЖД(тепловозы, лес, отсутствие заборов - и всё это в Москве), вместо неё бездушные красно-серые коробки, которые катаются по бесстыковому пути с опостылевшими серыми опорами к/с, 5-метровыми заборами, платформами в духе Адлерского вокзала и по непонятной сигнализации

А с цементным заводом в Лихоборах что? Был разговор 2 года назад что чуть ли не октябрьскими тепловозами на него вагоны подавать, но так все и замерло. В том же Ховрино железка до сих пор отказывается подавать вагоны на трубозаготовительный комбинат, продовольственную базу. Хотя их вагоны так же по 3му пути мцк можно возить
0